Один в море воин

В XVIII веке русский флот активно нанимал офицеров-иностранцев. Многие из них совершили подвиги, украшающие нашу историю. В рубрике «Один в море воин» мы рассматривали подвиги Ломбарда и Дефремери. Пришла очередь капитан-лейтенанта Кроуна. По-русски его звали Роман Васильевич, но родился он как Роберт Кроун в 1754 году в Шотландии. В 1788 году Роберт перешел в русский флот и стал Романом. Как раз в этот момент нужда в офицерах у России была острая. Шла Русско-турецкая война 1787-1791 годов. Готовилась эскадра для похода из Балтики в Средиземное море...

10 июля 1877 года под командой капитан-лейтенанта Баранова из Одессы вышел в крейсерство вооруженный пароход «Веста». Этому походу суждено войти в историю. Пароход «Веста» уже довольно старенький, 1858 года постройки. 1200 тонн водоизмещения и машиной в 130 сил. С началом войны его вооружили: Кроме того, на борту имелось два катера, способных атаковать шестовыми минами. Для координации огня на пароходе установлена новая система Давыдова. Для изучения этой системы в боевых условиях на пароход был назначен лейтенант Зиновий Рожественский...

Взорвать себя с окружившими врагами? Подвиг стар как изобретение пороха. Считается, в русском флоте первым подорвал себя, корабль и врагов капитан Дефремери (1737). Его подвиг не стал именным, как, например, подвиг Гастелло или «Варяга». Но это не значит, что его не повторяли. Не сознательно, конечно, имея цель повторить, но в силу обстоятельств. Следующим в этом списке идет капитан второго ранга Остен-Сакен. И, конечно, его команда, которая на страницах книг остается безымянной. Дело было в 1788 году, во вторую кампанию русско-турецкой войны 1787-1791 годов...

Со дня боя галеры «Десна» прошло две недели. Всё это время эскадра адмирала Мордвинова стояла в бездействии в глубине Днепровского лимана. И достоялась. 1 октября 1787 года турки всё-таки отважились на высадку под Кинбурном. Хорошо известно, что Суворов их встретил горячо, а назад проводил немногих – пожалуй, человек 500 из 5000. Остальные полегли на Кинбурнской косе. Победу омрачало всё то же бездействие флота. Суворов считал, если бы Мордвинов воспользовался суматохой высадки, он мог бы нанести туркам серьезное поражение...

История о том, как одна русская галера обратила в бегство турецкий флот, отделавшись только простреленным ухом командира. Дело происходило в 1787 году в Днепровском лимане. Командиром галеры «Десна» был 25-летний уроженец Мальты Джулиано де Ламбарди или Джулио Ломбард. Мальтиец? В русском флоте? Да. В 1785 году Григорий Потемкин вступил в управление всем еще только зарождающимся Черноморским флотом. Тогда же были разработаны штаты флота. Предполагалось иметь: 12 линейных кораблей, 20 фрегатов и 23 более мелких судна...

«Как вы яхту назовете, так она и поплывет». Имеет ли такое же влияние на судьбу человека его имя? Для людей разумных вопрос звучит абсурдно. Но посмотришь так на судьбу контр-адмирала Руднева и задумаешься. Что? Не все знают, кто такой Всеволод Руднев? Господи, да он – автор и участник именного подвига. Знаете, как подвиг Матросова, Гастелло. Вот и подвиг «Варяга» такой же именной. Всеволод Руднев – командир крейсера «Варяг». Так вот о влиянии имени на судьбу человека. Я рассказывал о бое русского линейного корабля «Всеволод» с двумя британскими линкорами (1808 год)...