Военная авиация Европы

После ставшей привычной серии высокопланов, Morane-Saulnier тайно от государства создали MS 405 в соответствии со спецификацией 1934 года французских Army de l'Air (ВВС). По сравнению с другими истребителями начала Второй мировой войны этот уродец был маломощным, слабым по летно-техническим характеристикам и огневой мощи. С другой стороны, это был по крайней мере, единственный серийный самолёт, воплощённый в жизни, тогда как другие французские истребители представляли собой в основном набор прототипов...

Шведы вообще всегда отличались неординарным подходом к проектированию самолётов. Draken - это истребитель с крылом "двойная дельта" - совершенно самобытный агрегат, который делали без оглядки на мировую тенденцию проектирования ЛА. Кстати, в Австрию этот самолёт поставлялся вплоть до 2005 года, что говорило о высокой востребованности продукции Saab. Наверное, если бы этот самолёт делали в Англии, то он разошёлся бы тиражём не сотней а в тысячью экземпляров. Но Шведы не отличались большим экспортным потенциалом, их покупатели ограничивались ближайшими странами...

Хотите пример полностью отечественного самолёта, собранного вплоть до каждого винтика в своей родной стране? Пожалуйста, он перед вами - Dassault Rafale. У него собственные двигатели, собственный планер, собственное крыло и собственная авионика. Dassault Rafale пришёл на смену Mirage 2000 и изначально имел другое обозначение: Avion de Combat Experimental или экспериметальный боевой самолёт. Изначально Франция хотела создавать самолёт совместно с Англией и Германией - тот самый Eurofighter Typhoon,...

Проект европейского истребителя зародился ещё до конца Холодной войны. Ещё во времена существования СССР главы четырёх европейских стран объединились для достижения компромисса в области авиационной промышленности. Все хотели создать универсальный и современный самолёт, способный конкурировать не только в СССР, но и с США. Среди причин, по которым родился Eurofighter была не только гонка за самолётами Восточного блока (МиГ-29 и Су-27), но и опыт удачного сотрудничества по реализации Panavia Tornado, которую сделали Великобритания, Германия и Италия...