Шофёрские НЕ байки

Именно нюхнул, в прямом смысле этого слова. Дело было летом. Дело было в городе Кременчуг, Полтавской области. Дело было на Кременчугском нефтеперерабатывающем заводе. В очередной раз я приехал в этот город за топливом. Должен был я грузиться бензином. Работал я в то время на своём седельном тягаче МАЗ-504В. Эта модель МАЗа оснащалась двигателем ЯМЗ-238 и имела некоторые отличия от модели MAЗ-504А. Одним из этих отличий был воздушный фильтр. У MAЗ-504А фильтр был инерционно-масляным и находился на двигателе, под кабиной...

Чтобы долго не держать интригу, скажу, что речь в названии рассказа идёт о телефоне. Теперь подробнее. В 2008 году дело было. Работал я в то время у частной предпринимательницы на грузовике. Volvo, седельный тягач с тентованным полуприцепом был моим кормильцем. Незадолго до описываемого события мне удалось по очень маленькой цене приобрести телефон Nokia 1600. Акция была, вот ею и воспользовался. Вообще-то у меня уже был один телефон, Sony Ericsson K320i. Он меня устраивал по всем параметрам, но из-за специфики работы мне нужно было иметь ещё один аппарат...

Самый первый рейс. Нет, не то, чтобы полноценный, многодневный рейс, но и не поездка одного дня. Коротенький двухдневный рейс на грузовичке ГАЗ-52. Но запомнился он мне на всю жизнь. Запомнился на всю жизнь, в хорошем смысле этих слов. Ладно, к делу. Это были первые месяцы моей работы за рулём. Как начинающего, меня далеко не отправляли. В гараже при заводе, где я начинал свою шофёрскую деятельность, работы хватало и по месту. Меня ставили то на обслуживание заводской столовой, то заводского детского сада, то склада готовой продукции и на другие, тому подобные работы...

Кто такой ковбой (соwboy)? В дословном переводе: соw - корова, boy - парень. Коровий парень, грубо говоря. По сути - пастух. В этой истории были и корова, и парень. А если точнее - молодой бычок и молодой моторист. А теперь к делу. В то время я работал на служебном автобусе в АТП «Совтрансавто-Луганск». В тот период у предприятия имелась отдельная обособленная территория, на которой располагался цех по наварке шин, изготовлению и ремонту тентов, а также сервис для сторонних грузовиков. Сама эта территория находилась в паре километров от основного автотранспортного предприятия...

Сапожник без сапог… От жажды умираю над ручьём… Близок локоть, да не укусишь… Все эти цитаты из известных поговорок и произведений вполне можно отнести к одному случаю из моей шофёрской практики. Эту историю я вам сейчас и поведаю. Это было моё первое лето на МАЗ-504В. В то время ездил я, в основном, по поездкам одного дня. Командировки были редкостью, поэтому междугородного опыта у меня было очень мало. Возможно, поэтому я допустил несколько досадных ошибок, приведших к… Впрочем, обо всём по порядку...

Хорошая вещь навигатор! Забил адрес, внёс параметры грузовика и вперёд. Не переживаешь о габаритах, о запрещающих знаках, о всяких других заморочках. Приятный голос заранее подскажет, где свернуть, где перестроиться. Никаких тебе блуканий, расспросов и так далее. Ведь как раньше было? Дали тебе адрес и езжай, как хочешь. Приезжаешь в незнакомый город, находишь место, где припарковаться, останавливаешься. Глушишь двигатель. Если зима, одеваешься. Выходишь из кабины, замыкаешь её. Находишь какого-нибудь местного жителя и спрашиваешь у него дорогу...