BMW до 1945 года

Обзор модели BMW 327 1941 With Soft Top blau/black от компании Detail Cars в масштабе 1/43. Немного о настоящем автомобиле: BMW 327 - двухдверная версия модели 326, выпускавшаяся с 1937 по 1941 гг. в кузовах купе и кабриолет с посадочной формулой 2+2. В плане дизайна она отличалась от BMW 326 более низкой поясной линией, наполовину интегрированными в передние крылья обтекаемыми фарами, одинарными половинками бамперов и широкими дверями (на передних петлях у кабриолета и на задних - у купе). Оба...

Обзор модели BMW KR6, red, Germany, 1934 от компании Autocult в масштабе 1/43. Коротко о настоящем автомобиле: BMW KR6 1934 года, построенный для гонщика Ойгена Штёссера, считался утерянным. Автомобиль был найден и восстановлен. BMW KR6 был построен в единственном экземпляре как гоночный автомобиль для гонщика Ойгена Штёссера в 1934 году. Он принимал участие в гонках на Нюрбургринге и различных немецких соревнованиях по подъему на холм, и хотя он не был таким быстрым, как конкурирующие автомобили Mercedes-Benz или Auto Union, он выиграл горную гонку в Баварии Ратисбона...

Сегодня фотообзор недавней новинки BMW 326 Streamliner Wendler Germany (1936), Silver Met от компании Autocult в масштабе 1/43. Сначало коротко о настоящем автомобиле: В 1936 г. на Международной автомобильной выставке (IAMA) в Берлине был представлен новый автомобиль среднего класса от баварского производителя BMW. Обозначенный как BMW 326, он стал первой 4-дверной моделью компании. На его шасси с колёсной базой 2870 мм устанавливались три типа кузова: 4-дверный седан, 4-дверный кабриолет и 2-дверный 4-местный кабриолет...

Фотообзор модели BMW 328 „Bügelfalte-Roadster“ Straßenversion - 1940 silver от компании Brausi в 43 масштабе. Коротко о настоящем автомобиле: Единственный из трёх родстеров BMW 328 Mille Miglia, построенный не в ателье Touring, в кузовном цеху BMW в Мюнхене на шасси стандартной BMW 328. Гоночный автомобиль (номер шасси 85032), который был первоначально построен в Айзенахе в 1937 году и выиграл Mille Miglia - классическую автомобильную гонку Brescia-Rome-Brescia - в своем классе годом позже, получил эту особую особенность в 1939 году в гоночном отделе BMW в Мюнхене...

Фотообзор на модель BMW 327 Convertible (1939), brown/beige в 43 масштабе от компании WhiteBox. Немного о настоящем автомобиле: BMW 327 — среднеразмерное туристическое купе, выпускавшееся компанией BMW в период с 1937 по 1941 год и вновь выпускавшееся после 1945 года. Оно базировалось на укороченной версии шасси BMW 326. Первая модель 327, выпущенная в 1937 году, была кабриолетом. В 1938 году к ней присоединилась версия купе. Автомобиль был короче и ниже своего седана, но имел знаменитую решетку радиатора BMW и обтекаемую форму, характерную для более прогрессивных дизайнов 1930-х годов...

Представляю фотообзор на модель BMW 326 Drauz Roadster (1938) blue / white, изготовленную компанией NEO. Масштаб 1/43. Кратко о настоящем автомобиле: Классика BMW тридцатых. Уже не малолитражка, а вполне солидный шестицилиндровый автомобиль. Под капотом - хорошо известный и проживший долгую жизнь M78 - два литра, OHV, 50 л.с. с двумя карбюраторами Solex. Из примерно 16 тысяч выпущенных автомобилей BMW 326 всего 11 получили такой вот элегантный кузов типа родстер от ателье Drauz. Модель изготовлена из смолы...