Самоучитель управления автомобилем

Неожиданный отказ тормозов у автомобиля бывает не часто, но бывает. Поэтому водитель должен знать, как вести себя в подобной ситуации. Часто в криминальных фильмах видим, как при отказе тормозов, подстроенном недоброжелателем (как правило, надрезанием тормозного шланга) водитель (он или она) судорожно многократно жмет на тормозную педаль и с открытыми от ужаса глазами ждет своей участи, полагаясь на судьбу. А участь оказывается незавидной, так как никаких действий водитель в этих фильмах не принял. Ситуация неприятная, но не безвыходная. Современный автомобиль оборудован двойным тормозным контуром,...

Известно, что зима характеризуется скользкой дорогой, но к ней быстро привыкаешь. Значительно опаснее дорога в предзимний период, когда характер движения резко изменяется на скользком дорожном покрытии и порой является причиной трагедий. Для сохранения автомобиля и собственной жизни нужно освоить несколько простейших приёмов вождения, а главное выхода из заноса, возникающего при движении на повороте скользкой  дороги. Занос появляется  на повороте на повышенной скорости, когда под действием центробежных сил автомобиль произвольно меняет направление движения. Выйти из заноса можно только снижением скорости и поворотом в сторону заноса...

Вождение в гололед при недостаточном опыте всегда представляет определенную опасность, поэтому каждый водитель в своих интересах обязан изучить методы вождения в подобных ситуациях и довести свои действия до автоматизма. Самое главное, что должен всегда помнить водитель — это плавность действий. Он ничего не должен делать резко (тормозить, поворачивать рулевое колесо, изменять положение педали управления дроссельными заслонками). Плавность любых действий за рулем в гололед может спасти вас от лишних неприятностей. Особенно опасны при неумелом вождении при гололеде легкие автомобили с мощными двигателями...

Лучше всего поездки планировать на светлое время суток. Но даже днем вы можете оказаться в неблагоприятных условиях, например, когда на дорогу опустился туман. Поэтому система освещения и световой сигнализации должна быть всегда в порядке. Особенно опасен туман в ночное время и тем более при низкой температуре, когда при соприкосновении с предметами (металлом, стеклом, дорогой) мельчайшие капельки водяного пара, входящие в туман, немедленно замерзают, образуя тонкую корку льда, которая не очищается стеклоочистителем и ухудшает видимость. Попав в туман, неопытный водитель включает дальний свет, пытаясь пробить мощным напором невидимую полосу дороги...

Водитель в кабине надежно защищен от дождя и снега и на исправном автомобиле ему не грозят неприятности. Он спокойно может ехать при слабом и умеренном дожде, естественно, приняв все меры предосторожности. Однако в сильный дождь, который длится, как правило, недолго и когда резко уменьшается видимость, да тем более в грозу, лучше всего остановиться и переждать непогоду. Обычно молния не попадает в автомобиль, так как резиновые шины изолируют металл от земли. Но все-таки случаи поражения водителя и пассажиров бывают. Поэтому с началом грозы лучше остановиться и нигде попало, а в надежном месте...

Водителю важно помнить, что дождь по-разному влияет на сцепление шин с дорогой. На шероховатой поверхности выступающие неровности действуют как шипы, поэтому сила сцепления уменьшается незначительно. На гладком же асфальтобетоне даже при небольшом смачивании сила сцепления шин с дорогой резко уменьшается (больше чем в 2 раза). Таким образом, еще раз подчеркнем, что нужно быть особо осторожным при съезде с нового покрытия на старое, особенно в дождливую погоду. И коль мы говорим о движении в дождливую...