Отечественный подводный флот. Часть 2. (1950- н.время)

Советским подводникам посвящается! Продолжаем серию статей по боевой службе советской подводной лодки проект 661. Представляем еще одними воспоминаниями о тех днях, когда лодка была принята в состав советского флота, а заодно и оценим рацпредложения членов ее экипажа! Итак, ранее (читать ЗДЕСЬ) мы познакомились с оценкой того, как "необычно" был размещен пост гидроакустиков на новой атомной подводной лодке. И второй эпизод. Конец марта 1971 года. Северный флот проводит крупное учение с боевыми стрельбами...

Советским подводникам посвящается! Ранее на канале уже было несколько статей по проектированию и боевой службе советской подводной лодки проект 661. Продолжим данные публикации еще одними воспоминаниями о тех днях, когда лодка была принята в состав советского флота, а заодно и оценим рацпредложения членов ее экипажа! Итак, заложенную на стапели Северного машиностроительного предприятия 28 декабря 1963 года, в декабре 1968 года спустили на воду, а через год лодка вышла на заводские ходовые испытания и вскоре была передана флоту (приемный акт подписан 31 декабря 1969 года)...

Завершаем публикацию по истории проектирования советской атомной подводной лодки (АПЛ) проекта 661. Кто пропустил или не заметил - читать ЗДЕСЬ. В данной части статьи рассматриваем особенности освоения уникального корабля, подобного которому не было раньше и не было позже. Начало - ТУТ и ВОТ ГДЕ. Вспомним (прошлая статья), что в конце сентября 1971 года атомная подводная лодка К-162 проекта 661 после "добрых напутственных слов командующего флотилией вышла на боевую службу. Поход длился с 25 сентября по 4 декабря 1971 года...

Ранее на канале уже был материал по истории проектирования уникальной советской атомной подводной лодки (АПЛ) проекта 661. Кто пропустил или не заметил - читать ЗДЕСЬ. Продолжаем рассматривать особенности постройки и освоения уникального корабля, подобного которому не было раньше и не было позже. Начало - ТУТ. Итак, закладка лодки по новому проекту была произведена в декабре 1963 года, и хотя изготовление первых шпангоутов и элементов прочного корпуса на Северном машиностроительном предприятии началась еще в 1962 году строительство продолжалось долго...

Ранее мы уже представляли материал по истории проектирования уникальной советской атомной подводной лодки (АПЛ) проекта 661, рассмотрев непростые решения и возможные варианты по ее внешнему облику и "интерьеру". Кто пропустил - читать ЗДЕСЬ. Однако в одной статье сложно представить весь объем проделанной работы и в конструкторских бюро, и на стапелях завода, и затем в отсеках - при освоении уникального корабля, подобного которому не было раньше и не было позже. Как мы уже вспомнили ранее, решение...

Продолжаем (вернее, оканчиваем) рассматривать материал о том, каким не простым путем шло проектирование подводной лодки проекта 661. Использован материал из отчета заключений ЦНИИ-45 в своё время опубликованный А.Н.Гусевым и А.И.Ваксом. Итак, напомним, что в ходе проектных работ, выполненных инженерами ЦКБ-16 (ныне - СПБМБИ "Малахит") был подготовлен предэскизный проект будущего подводного ракетоносца. При этом другой организации - ЦНИИ № 45 (директор В.И.Першин, заместители Н.Н.Бабаев, Ю.В.Кривцов, В...