Записки матроса первого класса

Судьба парусника Товарищ в советский период была полна побед. Об этом много где написано, поэтому не хочу повторяться. Если кому-то интересно, здесь одно из самых подробных описаний его истории (формат страницы корявый, но описание неплохое): https://sibnarkomat.livejournal.com/18528503.html?ysclid=loa67xliqa151901856 Хочу остановиться на последнем этапе его жизни и начну с развала СССР. "С крушением СССР у бывших побеждённых появилась возможность взять частичный реванш. Операция по унизительному изъятию у Украины знаменитого парусника ...

Сколько радости было при возвращении в экипаж в конце октября! Холода уже наступали, но в Одессе реальная зима в нашем понимании с морозом и иногда снегом длится от силы месяц. Правда, в это время периодически наступает полная опа, когда в мороз дует ветер с моря. Всё начинает покрываться толстым слоем льда. Падают от тяжести ветки деревьев и рвут провода. В городе катастрофа. И так повторяется раз в несколько лет. Но в 1977-м такого не было. Было накануне, в 1976-м. А мы успели переодеться в свежевыданную...

Из Неаполя вышли днём. Море было спокойное, шли не быстро. На следующий день подошли к Мессинскому проливу - это между Сицилией и материковой Италией. Надо сказать, что этот пролив достаточно уникален. Через него пролегает множество судоходных маршрутов, а сам он очень глубокий, и из-за особенностей дна и побережья в нём постоянно формируются огромные водовороты. Запомнилось, что на большой высоте над проливом висела линия элекропередачи, а на песчаном берегу со стороны Сицилии весело бегали и скакали девчонки...

Ближе к Неаполю ветер и шторм начали стихать. Вошли в порт уже в солнечную погоду. Многие из нас смотрели на город, как уже на что-то знакомое и почти родное. Но нас ждало в этой стоянке много сюрпризов! Неаполь - военно-морская база НАТО. Когда мы входили в порт, на рейде стоял какой-то американский вертолётоносец. Большая посудина, но, как оказалось, всё познаётся в сравнении - три волоса на голове это мало, а три волоса в тарелке это много 😂 Сравнить мы могли уже при выходе из порта. Но об этом чуть позже...

А в Марсель Товарищ не пустили 😞 Всё потому, что на заход в порты Франции учебных судов необходимо специальное разрешение из Парижа. Так нам объяснили. Разрешили только пополнить запасы. Прошли мимо острова Иф с красивым фортом-замком, который служил в качестве тюрьмы в сюжете романа А. Дюма "Граф Монте-Кристо" (действие в 1815-1829 г.г.), но в 1830-м году официально тюрьмой быть перестал. А вот как мы его увидели: Я попытался найти в интернете современное фото с того же ракурса. Получилось почти то, что надо...

От Лиссабона осталось какое-то светлое чувство. Возможно, потому что во время нашего пребывания там вовсю светило солнце, а строения в городе добавляли ослепительно белого к пейзажу. Над устьем реки Тежу ярким красным пятном выделялся мост "25 апреля", цвет которого плавно переходил на оранжевые крыши строений города. Товарищ пришвартовался у открытого причала где-то в этом месте: Живописную картину портила только одинокая крупная дохлая полуразложившаяся рыба, болтавшаяся между причальной стенкой и корпусом...