Мосты Санкт-Петербурга

Давайте прогуляемся по одному из самых величественных мостов Петербурга – Троицкому. Его история началась задолго до того, как над Невой поднялись стальные арки, которые мы видим сегодня. Представьте себе Петербург начала XIX века. Город на островах, он растёт, нужна удобная переправа через Неву - в районе Летнего сада. Первым решением стал не новый мост, а... переезд старого! Ещё в 1786 году был построен наплавной Воскресенский мост, соединявший центр города с Выборгской стороной. Он состоял из деревянных барж-плашкоутов, поставленных в ряд и покрытых настилом...

Если вы хоть раз были в Петербурге, наверняка гуляли посреди ночи, чтобы увидеть, как разводятся мосты. А если не были — наверняка видели это на фото: два гигантских крыла, поднятые над Невой, и подсвеченные огнями. Это он — Дворцовый мост - самый знаменитый в городе. Где сейчас — непрерывный поток машин и тысяч туристов, в XVIII веке был лишь сезонный наплавной мост. Первый, Исаакиевский, появился в 1727 году и соединял Сенатскую площадь с Васильевским островом. Осенью его разбирали, весной собирали заново...

Мост Бетанкура - это один из самых молодых мостов Санкт-Петербурга. Что ценно - он неразводной. Назван он в честь инженера-архитектора Августина Бетанкура. Полное имя весьма внушительно: Августин Хосе Педро дель Кармен Доминго де Канделария де Бетанкур-и-Молина. Августин Бетанкур родился в 1758 году на острове Тенерифе. Хоть его предки и были французами (один из них захватил Канары в 15 веке и провозгласил себя королем Канарских островов), но впоследствии испанцы острова отбили, и Августин родился уже испанцем...

Здравствуйте, мои любимые! Давно собиралась и наконец сходила, "развела мосты" (да-да, в Питере даже мосты "разводят"). Почему прогулка ленивая? Да потому, что вся красота сконцентрирована практически рядом. Вышла на "Адмиралтейской", людей фланирует по центру больше, чем днём и все такие расслабленные, наслаждаются теплой и светлой летней ночью. Первым делом, конечно, нужно прогуляться к Исаакиевскому собору и заодно навестить Колю, который никак не может догнать Петю, потому что им что-то мешает (помните загадку?), разгадка в тексте...

Цветные мосты через реку Мойку имеют свою историю. Изначально мосты были практически неотличимы друг от друга, поэтому было решено покрасить их в разные цвета и назвать по цвету: Зеленый, Красный (ранее известный как белый), Синий, Зеленый, Желтый (теперь Храповицкий). Когда идешь по Гороховой улице в сторону Адмиралтейства, мимо Красного моста не пройти. Мост перекинут через реку Мойку по оси Гороховой улицы. Он стоит как раз на границе двух районов – Адмиралтейского и Центрального. А за мостом красотой модерна выделяется роскошный торговый дом «С...

Этот цветной и самый широкий в Петербурге мост (говорят, что и в мире тоже, но товарищи из книги Гиннеса это не подтверждают) можно запросто… не заметить. В XVIII веке на реке Мойке уже начали строить дома. Русло реки углубили, а берега укрепили деревянными щитами. Были построены мосты и соединены части города на островах. В 1737 году через реку Мойку перекинули деревянный подъемный мост. Автором сего творения был голландский мастер Харман ван Болос. А в 1738 году мост получил свое название после того, как его покрасили в синий цвет...