Развитие советской истребительной авиации

Приветствую. Вернемся к обзору по теме советских фронтовых истребителей начала тридцатых годов. Как уже неоднократно отмечалось ранее, это было время проб и ошибок. Конструкторы и ученые искали пути реализаций своих самых смелых и новаторский идей. Часть из них, оказывались весьма удачными и впоследствии находили самое широкое применение. Практическая реализация некоторых направлений была пока невозможной, ввиду слабой материально-технической базы и недостаточного комплексного изучения всех сопутствующих факторов...

Доброго дня. В начале тридцатых годов прошлого века начался процесс формирования нового облика советских Военно-воздушных сил. По сути, именно тогда закладывалась та основа, которая впоследствии найдет свое отражение в ходе Второй Мировой войны. Безусловно, все это развитие шло не одномоментно. При этом, оно требовало существенных затрат, как материальных, так и человеческих. Естественно какие-то направления развития оказывались неудачными и дальнейшие изыскания по ним сворачивались (к примеру по теме двухместного истребителя бипланной схемы)...

Здравствуйте. Перенесемся в первую половину тридцатых годов прошлого века. Советская авиационная промышленность только начинает набирать обороты. Постепенно идет формирование собственной школы самолетостроения. Естественно все эти процессы велись с оглядкой на зарубежный опыт и с использованием определенных заимствований (особенно в сфере двигателестроения). Но первые качественные результаты по отдельным позициям уже были достигнуты. Параллельно велись изыскания сразу по нескольким основным направлениям...

Здравствуйте. Продолжим наш обзор по теме развития советской истребительной авиации в первой половине пятидесятых годов. Сегодня мы подведем промежуточные итоги, а также расскажем о полученных конкретных результатах. Ранее, в первой публикации по этой теме, было дано представление об основных направлениях развития, а также в общих чертах обозначена та проблематика, с которой пришлось столкнуться конструкторам и инженерам. Ознакомиться с ней можно будет по ссылке, приведенной в конце текущей статьи...

Приветствую. Итак, начало пятидесятых годов прошлого века. Реактивная авиация уже успешно встала на крыло. Все основные классы боевых машин (фронтовые истребители и бомбардировщики) были представлены принципиально новыми образцами, которые успешно освоили в массовом производстве и активно эксплуатировали в строевых частях (что касается Советского Союза, то это самолеты семейства МиГ-15 и Ил-28). Естественно еще оставался ряд проблем, который требовал поиска определенных решений, но первые действительно качественные результаты уже были получены...

Здравствуйте. Перенесемся в сороковые годы прошлого века. Только что закончилась Вторая Мировая война и постепенно наступал новый этап взаимоотношений между бывшими союзниками по Антигитлеровской коалиции. Военно-политическое противостояние социалистических и капиталистических государств начинало набирать обороты. Происходящие события подталкивали руководство этих стран вкладывать огромные силы и ресурсы в разработку новых образцов военной техники. Что касается авиации, то в это время шел активный процесс перехода на ее качественно новый этап развития...