Электрокар Detroit Electric Model 61, 1912 года. Образец авто премиального класса начала 20го века. Электромотор питался напряжением от 80-вольтной батареи. Мощность составляла 3.5 лошадиные силы, чего было достаточно для разгона до максимальной скорости 32км/ч.
Автомобили
Автомобили и концепт кары.
подборка · 131 материал
1949 Frazer Vagabond (Kaiser Traveler) производился с 1949 по 1951. Являлся одним из первых в мире хэтчбэков. Пятая дверь открывалась вместе с задним стеклом, обеспечивая доступ к огромному багажнику. Вместительное 6-местное авто могло перевозить поклажу наравне с пикапом в покрытом деревянными направляющими багажном отсеке! Цена начиналась от 2088 долларов США.
Американская любовь к большим авто убивает.
Если находиться в Америке, вероятность гибели в ДТП будет у каждого 75-го пассажира легкового авто. Большинство трагедий - столкновение с другим транспортным средством. Вес участвующих в аварии машин делает дороги опасными для всех. На каждую жизнь, сохранённую пассажирам 1% тяжелых внедорожников, приходится более десятка жертв в авто меньшего размера. Каждый год в Америке погибают около 40000 человек в ДТП. Возможность вождения и личный транспорт доступны. Дороги США почти в два раза опаснее в пересчёте на каждый километр пробега, чем в прочих развитых странах...
America's Love Affair With Big Cars.
If you are in America, the chances are that one in 75 of passengers will be killed by a car - most of those by someone else’s car. The weight of their machines has a cost, because it makes the roads more dangerous for everyone else. For every life the heaviest 1% of SUVs or trucks saves in America, more than a dozen lives are lost in smaller vehicles. Each year cars kill roughly 40000 people in America - and not just because it is a big place where people love to drive. The country’s roads are nearly twice as dangerous per mile driven as those in the rest of the rich world...