Цикл - "Дорогие мои старики"

Очередная часть АИ коллеги, которая выкладывается без ведома автора. «Полтава», «Петропавловск», «Севастополь»– данные броненосцы в период своей службы (для «Полтавы» – до ее захвата японцами) фактически успели претерпеть только определенные изменения военного времени. Вот, в частности, как описывал старший офицер «Полтавы» С.И.Лутонин в своей работе «Деятельность броненосца «Полтава» в русско-японскую войну 1904 года» устройство дополнительной защиты батареи 152-мм орудий на данном корабле: «Бой...

Очередная часть цикла, посвящённая альтернативной модернизации русских боевых кораблей на кануне Русско-Японской войны. Правда этот корабль находился на Черноморском флоте и шансов принять в войне с Японией у него было мало. Но перейдём собственно к кораблю. И в начале поговорим о его реальной версии. «Двенадцать Апостолов» – после ввода в строй в течение 11 лет (с 1895 по 1905 годы) из-за недостатка средств был в кампании только шесть раз. Дважды в течение этого периода службы использовался в качестве опытового корабля...

После краткого однодневного отдохновения от дел модернизационных продолжим баловаться оными. И нынче поговорим про «Наварин». «Наварин»– со времени своего вступления в строй и до возвращения на Балтику с Тихого океана в 1902 году корабль не проходил серьезных ремонтов и модернизаций (только в 1899 году в Нагасаки провели чеканку котлов). При этом по состоянию на 1902 год после обследования комиссией в Либаве был признан не имеющим никаких больших дефектов по котлам и механизмам. Однако командующий Учебно-артиллерийским отрядом контр-адмирал Д...

Еще немного, еще чуть-чуть… Ровно на один альт-модернизируемый кораблик. Но, думаю, этот товарищ покажется многим довольно спорным в данной его интерпретации. Тем не менее, попробуем. «Адмирал Нахимов» – по изначальному проекту предполагалось вооружение корабля из 4-229х30, 10-152х35 и 4-87. В последующем 4-229х30 было решено заменить на 8-203х30. В коечном итоге он был достроен с вооружением из 8-203х35, 10-152х35, 4-87, 6-47 (пятиств.), 4-37 (пятиств.), 2-63,5 десантных и 3 т.а. (надводных). По данным С...

Как общее примечание к реальным модернизациям данных броненосцев по опыту написания всех предыдущих заметок данного цикла хотелось бы отметить ту активную роль, которую неизменно занимал в данном вопросе в самом финале XIX века главный командир Черноморского флота и портов вице-адмирал Н.В.Копытов. И не только касательно броненосцев – помимо частично состоявшейся замены котлов и несостоявшегося их перевооружения орудиями 305х40 именно от него исходили инициативы по замене котлов на водотрубные Бельвиля...

«Император Николай I» – после возвращения корабля из плавания на Балтику в апреле 1898 года в том же году приступили к его ремонту, включающему замену котлов на 16 водотрубных котлов Бельвиля с экономайзерами. Новые котлы, изготовленные Франко-Русским заводом за 731850 рублей, окончательно были установлены в 1900 году. После их установки скорость броненосца по некоторым данным с 14,5 узла возросла до 16,85 узла (в частности, об увеличении скорости после замены котлов до значения выше, чем на приемных испытаниях, говорит А...