Коротко о разном

Скажу честно - продавать первый Mohave модель 2018 года было жалко. Это был настоящий рамный, дизельный джип. Большой, красивый, комфортный, максимальная комплектация Premium с пневмоподвеской. Прослужил "Махавик" мне верой и правдой 8 лет. Я писал о нем ранее, почитайте по ссылке "Рассказ о моей машине". Нравился мне этот рамный крейсер вместительностью, большим багажником, больше чем у любого китайского внедорожника, машина высокая, 4WD, приятно за рулем себя ощущаешь выше остальных малолитражек...

Каждый год одно и то же: носки, кружка, гель для душа. Полезно? Возможно. Интересно? Вряд ли. Если уж получать подарок на 23 февраля - пусть это будет не очередная безделушка, а что-то, что действительно может открыть новое увлечение и новые впечатления. Но давайте честно: внутри каждого мужчины живёт желание сделать что-то настоящее. Не виртуальное. Не «в теории», а в реальной жизни - выйти на природу, попробовать свои силы, найти золото или клад. Кто об этом не мечтал? Поиск золота - это не кино и не фантазия...

Такие вещи носили не ради моды. Это был способ показать: «Я добыл это золото сам». На аукционе в Лас-Вегасе появился интересный и уникальный лот: массивная золотая цепочка, изготовленная не из переплавленного металла, а из настоящих природных золотых самородков, мастер соединил их в уникальное ожерелье. Это не просто ювелирное изделие - это символ эпохи золотых лихорадок, когда само золото ценилось как демонстрация удачи и богатства. Длина — 76 см. Вес — 474 грамма (почти полкилограмма золота). Проба — от 850 до 980...

Приказ Федеральной пробирной палаты от 25.11.2025, № 194н с 1 марта 2026 года запрещает ломбардам принимать драг металлы без клейма, а также драгоценные камни. До этого приказа вольные старатели, что не является секретом, об этом ходит много слухов, могли сдать добытое, хоть и незаконно, золото в ломбарды, под видом ювелирного золота, предварительно переплавив его. Закон не запрещал переплавлять ювелирные изделия, а отличать ювелирное золото от шлихового никто не утруждался. Принесли желтый металл, пробу по цвету прикинули и выдали деньги...

По случаю долгой Сибирской зимы занесло меня во Вьетнам. Давно я там не был, лет 7. Выйдя из аэропорта, бросились в глаза не столько пальмы и тропическая растительность, а новые для меня автомобили с логотипом V. Их как тараканов на кухне и почти все с желтыми номерами такси. В одну из таких машин мы и сели, чтобы добраться до отеля. Машина оказалась электромобилем VF5 производства Вьетнам. Как!? Семь лет назад их ещё не было! А сейчас они просто повсеместно! Где заряжаются? Сколько пробег на одной зарядке? Какова их стоимость? Одни вопросы и удивление, откуда их столько...

В предгорье Уральских гор искали золотые самородки, но нашли оправки неизвестного металла. Были найдены как небольшие кусочки-шарики, так и оправки, массой в полкило. Насобирали образцов и сдали на анализ. В образцах 66% хрома, 8% железа, так же содержит титан, никель, цинк. Оплавки хрома разбросаны вдоль горы по долине, шлейф осколков тянется с километр и прерывается, потом ещё небольшой участок засеян оплавками хрома. И это не самородки, так как самородный хром в природе не встречается. И это не может быть творение рук древнего кузнеца...