Голь на выдумку хитра

Прежде чем приступить к следующей части повествования, пожалуй, нужно подвести некий итог предыдущим статьям… На самом деле, наша история началась не в момент ДТП, и даже не в тот момент, когда в проект организации дорожного движения (ПОДД) на участке дороги Р-* «*» внесли изменение – установка 110 сигнальных столбиков. Началась она с другого ДТП – тоже зимой, но на 2 года раньше. Тогда (по официальной версии), в условиях метели, водитель неправильно выбрал скорость, не справился с управлением и допустил выезд на встречную полосу, где произошло столкновение с грузовым транспортом...

Как обычно реагируют на информацию – мне не известно. Лично я пытаюсь понять в чём подвох (ЖО… не угадали)) – Жизненный Опыт). Говорят мне, что супруг нарушил скоростной режим из-за чего не справился с управлением. Моя реакция «ЧТО? Он и не справился?» История: первая машина в нашей семье появилась сразу после свадьбы, было данное мероприятие аж в 2007. И только год совместной жизни у нас не было автомобиля, потому что был скутер. Сколько мы намотали километров по нашему городу, стране и Европе – даже страшно представить и 90% времени мы были вместе...

ПСС или не ПСС, вот в чём вопрос… Вспоминаем словарь терминов и определений из part 1. Помнится как-то я пошутила адвокатам, что все дождутся – я ещё проверю и процентное соотношение смеси соль-песок. Как говорится: «в каждой шутке есть доля шутки». Согласно журналу производства работ по содержанию автомобильных дорог, предоставленному ООО «УК «M», на участке автомобильной дороги Р‑** «*», для борьбы с зимней скользкостью (в день ДТП) осуществлялась россыпь ПСС 5%. Согласно информации с официального...

А в некоторых случаях и жизни. Про рекомендации УГИБДД МВД России по области M я уже писала, по инженерным мероприятиям было 2 пункта: 1. Усиление контроля за УДС (улично-дорожная сеть) в зимний период. 2. Разделение транспортных потоков встречных направлений путём применения композиционных направляющих устройств или делиниаторов на осевых линиях разметки. Относительно композиционных направляющих я рассказала. Так что пора рассказать про усиление контроля за УДС. Тут главный герой – ООО «УК «M»....

Глава III, в которой мы знакомимся с постановлением Министерства транспорта Российской Федерации. Вот рассказываю я про столбики, а вы думаете «зачем?». Для меня то всё предельно просто, позвольте объяснить! Своё призвание – мозго**ство (супруг в курсе))), я открыла 04.11.2023 г., на следующий день после оглашения приговора судом города «N». И первый, кто попал под раздачу были ФКУ Упрдор «S-M», естественно запрос был через официальный портал РОСАВТОДОР (Если что, про нас уже знают в администрации президента, Следственном комитете России (и нижестоящих структурах), Генеральной прокуратуре России...

Глава II, в которой мы знакомимся со столбиками с комплектом крепления. Какая же отличная штука столбики, если они отвечают требованиям ГОСТов 32843 и 32844. Вот только все ли столбики, выдающие себя за столбики, столбики? Сложно? Нет, просто! Сейчас объясню. Вот есть у нас инспектор дорожного надзора МО МВД России «N» (напомню, МВД – орган надзора за безопасностью дорожного движения) и он говорит, что на участке дороги установлены столбики ССУ-750 (кому не лень, загуглите), ан нет! Туда поставили «Столбик гибкий 750 мм Т с комплектом крепления»...