Музеи и памятники

Сегодня День Моряка-Подводника и в честь него мы расскажем о первой советской атомной подводной лодке, прошедшей долгий путь от уникального инженерного замысла, героических свершений и тяжёлых испытаний, до обретения вечной пристани в качестве уникального музейного экспоната. Ранее мы уже писали большую подробную статью про эту подводную лодку, но у нас осталась ещё сотня не опубликованных ранее фотографий, поэтому мы решили напомнить о ней, ведь музей получился действительно интересным, да и эта лодка просто сама по себе достойна ещё одной статьи...

Ранее на нашем канале уже выходила большая подробная статья про крупнейший в России музей истории Байкало-Амурской Магистрали в городе Тында на севере Амурской области, где собрано множество экспонатов, посвящённых первостроителям этой Стройки Века. Но у нас осталось ещё несколько десятков неопубликованных фотографий, поэтому мы решили выпустить это небольшое дополнение к основной статье. История музея началась 12 июля 1976 года, когда Исполнительный комитет Амурского областного Совета Депутатов трудящихся постановил создать музей истории Байкало‑Амурской магистрали...

Сегодня мы расскажем про единственный сохранившийся уникальный малый десантный корабль-экраноплан МДЭ-160 "Орлёнок" проекта 904, который сейчас находится в музее ВМФ в Москве на берегу Химкинского водохранилища. Ранее мы о нём уже писали, когда он стоял в обшарпанном виде, но сейчас его активно приводят в порядок и внешне он изменился в лучшую сторону, поэтому мы решили о нём напомнить снова. Коротко напомним историю этого экраноплана В начале 1960‑х годов в конструкторском бюро Ростислава Евгеньевича Алексеева закипела работа над революционной техникой — экранопланами...

Сегодня мы расскажем про Большую подводную лодку Б-396 "Новосибирский комсомолец" проекта 641Б "Сом", которая принимала участие в съёмках художественного фильма "Правда лейтенанта Климова". Теперь из неё сделали отличный музей, который мы крайне рекомендуем к посещению. Когда-то мы уже рассказывали о ней, но т.к. мы посещали этот музей неоднократно, у нас осталось ещё много неопубликованных ранее фотографий, поэтому мы решили написать о этой подлодке ещё одну статью, а заодно показать небольшую часть, в которую раньше не пускали...

Сегодня мы расскажем трагическую историю дизельной подводной лодки С-178 проекта 613В, погибшей в кораблекрушении 21 октября 1981 г. и рубка которой теперь установлена на братской могиле на Морском кладбище во Владивостоке. История подводной лодки С‑178 История средней подводной лодки С‑178 началась 21 августа 1953 года: в этот день её зачислили в списки строящихся кораблей Военно‑Морского Флота СССР и сформировали экипаж, вошедший в состав 104‑й отдельной бригады средних подводных лодок. Уже 12 декабря 1953 года на судостроительном заводе № 112 "Красное Сормово" им...

Сегодня мы перенесёмся в Бурятию в город Улан-Удэ и покажем местный музей истории Бурятии им. М. Н. Хангалова. Свою историю музей берёт с 9 мая 1919 г., когда состоялось первое заседание Общества изучения Прибайкалья, при котором был создан небольшой музей, одним из первых экспонатов которого стали настенные часы декабриста Н. А. Бестужева, которые он собрал во время каторги в Петровском заводе. В 1921 г. в здании бывшего Реального училища открылся Прибайкальский областной музей, который постановлением Бурятского революционного комитета в 1923 г...