Музеи и памятники

Сегодня мы заканчиваем наш большой рассказ про парк "Патриот" на острове Русский, открытый в 2021 г. на территории музея 305-мм береговой артиллерийской батареи №981 "Ворошиловская". В прошлых частях мы показывали его экспозиции, посвящённые артиллерии, военно-морскому флоту, лёгкой бронетехнике и береговому ракетному комплексу, а в этой части расскажем про бронетанковую экспозицию. И начнём мы в порядке хронологии. Средний танк Т-54, принятый на вооружение в 1946 г. и производившийся вплоть до 1974 гг...

Сегодня мы продолжаем обзор парка "Патриот", открытого в 2021 г. на территории музея 305-мм береговой артиллерийской батареи №981 "Ворошиловская" на острове Русский. В прошлой части мы показывали его экспозицию, посвящённую артиллерии и военно-морскому флоту, а в этот раз остановимся на лёгкой бронетехнике и береговом ракетном комплексе. Экспозиция музея постоянно меняется. Каждый год здесь появляется что-то новое и исчезает что-то из стоявшего ранее. Мы же застали её летом 2025 г. в таком виде. И первым конечно же стоит колёсный бронетранспортёр БТР-60, производившийся с 1960 по 1987 гг...

Сегодня мы продолжаем тему знаменитой 305-мм береговой артиллерийской батареи №981 "Ворошиловская" и остановимся на организованном при ней парке "Патриот", открытом для посетителей в 2021 г. И в первой части обзора этого парка мы покажем его экспозицию, посвящённую береговым и корабельным орудиям. Идея о создании парка "Патриот" на территории "Ворошиловской" батареи возникла летом 2015 г., когда этот легендарный музей посетил С. К. Шойгу, являвшийся в то время Министром обороны. Так, в 2017 г. командование...

Сегодня мы расскажем про ледокол "Красин", изначально носивший название "Святогор" и являющийся настоящим морским ветераном с насыщенной историей, закончившим свой путь в качестве шикарного музея. История этого ледокола началась в разгар Первой мировой войны, когда в 1915 г. Совет министров Российской империи принял программу строительства ледокольного флота, и Морское министерство заказало новый мощный ледокол в Великобритании. На постройку судна тогда выделили просто огромную сумму в 4 200 000 рублей...

Сегодня День Моряка-Подводника и в честь него мы расскажем о первой советской атомной подводной лодке, прошедшей долгий путь от уникального инженерного замысла, героических свершений и тяжёлых испытаний, до обретения вечной пристани в качестве уникального музейного экспоната. Ранее мы уже писали большую подробную статью про эту подводную лодку, но у нас осталась ещё сотня не опубликованных ранее фотографий, поэтому мы решили напомнить о ней, ведь музей получился действительно интересным, да и эта лодка просто сама по себе достойна ещё одной статьи...

Ранее на нашем канале уже выходила большая подробная статья про крупнейший в России музей истории Байкало-Амурской Магистрали в городе Тында на севере Амурской области, где собрано множество экспонатов, посвящённых первостроителям этой Стройки Века. Но у нас осталось ещё несколько десятков неопубликованных фотографий, поэтому мы решили выпустить это небольшое дополнение к основной статье. История музея началась 12 июля 1976 года, когда Исполнительный комитет Амурского областного Совета Депутатов трудящихся постановил создать музей истории Байкало‑Амурской магистрали...