Авиация в Норильске и на Таймыре

Завершаю выкладывать хронологию развития гражданской авиации с 1952 по 2017, правда не совсем полную, а только в части истории регулярного авиасообщения с "материком". Поток сплошного текста снабжен расписаниями авиарейсов разных лет и фотографиями. По тексту встречаются определенные задвоения и внутренние противоречия, однако в силу отсутствия альтернативных источников для перепроверки пришлось хронологию временно оставить в изложенном виде. 20 мая 1990 г. КРАСНОЯРСКАВИА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 3645/3646 Норильск (А) — Куйбышев — Сочи...

Продолжаю выкладывать хронологию развития гражданской авиации с 1952 по 2017, правда не совсем полную, а только в части истории регулярного авиасообщения с "материком". Поток сплошного текста снабжен расписаниями авиарейсов разных лет и фотографиями. По тексту встречаются определенные задвоения и внутренние противоречия, однако в силу отсутствия альтернативных источников для перепроверки пришлось хронологию временно оставить в изложенном виде. 18 марта 1976 г. для перевозки крупногабаритных и тяжелых...

Продолжаю выкладывать хронологию развития гражданской авиации с 1952 по 2017, правда не совсем полную, а только в части истории регулярного авиасообщения с "материком". Поток сплошного текста снабжен расписаниями авиарейсов разных лет и фотографиями. По тексту встречаются определенные задвоения и внутренние противоречия, однако в силу отсутствия альтернативных источников для перепроверки пришлось хронологию временно оставить в изложенном виде. 25 августа 1964 г. аэропорт Норильск (Алыкель) допущен...

Продолжаю тему норильской авиации. Сегодня начинаю выкладывать хронологию развития гражданской авиации с 1952 по 2017, правда не совсем полную, а только в части истории регулярного авиасообщения с "материком". Поток сплошного текста снабжен расписаниями авиарейсов разных лет и фотографиями. По тексту встречаются определенные задвоения и внутренние противоречия, однако в силу отсутствия альтернативных источников для перепроверки пришлось хронологию временно оставить в изложенном виде. 1 (2) июля 1952 г...

Территориальная и транспортная удалённость Норильского промышленного района от производственных и логистических центров европейской России и Сибири была и, во многом, остаётся одним из факторов, ограничивающим возможности по вывозу металлургической продукции из города Норильска. И вполне естественно, что данное обстоятельство наиболее остро проявляло себя в 1930х-1940х годах. Поэтому не удивительно, что первый никель Норильска был вывезен "на материк" военной весной 1942 года именно авиационным...

В попытках обнаружить точные сведения о первом самолёте, приземлившемся в районе современного Норильска, наткнулся на информацию об арктическом перелете уникального германского дирижабля LZ 127 «Граф Цеппелин». Данный перелет являлся масштабной международной научно-исследовательской экспедицией. Сам дирижабль 1928 года постройки на то время был самым совершенным в мире, став одним из символов своей эпохи, обозначаемой сейчас историографическим термином Interbellum. Поверьте мне на слово - огромный...