Гараж Особого Назначения

Начало Для сопровождения и охраны руководства страны использовались не только брутальные внедорожники и прокачанные седаны, но и микроавтобусы Volkswagen Transporter T5. Это был не просто «бусик», а настоящий немецкий феномен, который умудрился стать и статусным семейным автомобилем, и рабочим инструментом одновременно. Его история - это история о том, как инженеры Volkswagen сменили поколение «Транспортера» в 2003 году, сделав машину комфортнее, современнее, но при этом сохранив её ДНК - надежного и универсального трудяги...

Начало Chevrolet Suburban K2500 Silverado был не просто внедорожником, а настоящим «американским локомотивом», который делал ставку не на экономичность, а на мощь, размеры и способность тащить за собой хоть полдома. Это тяжелая версия легендарного семейства Suburban, которая создавалась для тех, кому обычной «полуторной» (1500) было мало. Если разобрать название, то: K2500, особенно рассматриваемые модели начала-середины 90-х (GMT400), были настоящими пожирателями бензина. Здесь не ставили экономичные «четверки»...

Начало ЗИЛ-41072 «Скорпион» был не лимузином для комфортных поездок, а настоящей «боевой машиной» Кремля, созданной, чтобы в случае опасности «разруливать» ситуацию самыми жесткими методами. Это был последний и самый экзотический представитель легендарного семейства ЗИЛов, который охранял первых лиц СССР и России. В конце 1980-х годов обстановка в стране накалялась, и стандартных лимузинов для охраны стало недостаточно . Под личным руководством главного конструктора ЗИЛа Александра Горчакова была...

Начало ГАЗ-31013 был, пожалуй, самым совершенным и самым засекреченным представителем легендарной серии «волков в овечьей шкуре» - советских «догонялок» на базе «Волги». Это была машина, которую простые граждане видели, но не узнавали, а если и узнавали, то старались держаться подальше. История спец-«Волг» началась ещё в 1950-х с «Победы» ГАЗ-М20Г, потом было семейство ГАЗ-23 на базе «двадцать первой» и ГАЗ-24-24 на базе «двадцать четвёртой». К началу 1980-х на смену «двадцать четвёртой» пришла новая модель - ГАЗ-3102...

Начало ГАЗ-24-34 был очередным и самым совершенным на тот момент представителем легендарной серии «волков в овечьей шкуре» - спец-«Волг», которые внешне ничем не отличались от обычных, но под капотом у них скрывался самый настоящий зверь. Это была «догонялка» на базе уже модернизированной модели ГАЗ-24-10, и она стала настоящей легендой спецслужб. Чтобы понять место ГАЗ-24-34, нужно сказать пару слов о его предшественнике. В конце 60-х КГБ остро нуждался в машине для наружного наблюдения и сопровождения, которая была бы быстрой, но при этом абсолютно незаметной в потоке...

Начало Mercedes-Benz 500SEL W126 был не просто автомобилем, а настоящим «дипломатом» - статус, который читался с первого взгляда без всяких слов. В 80-е годы этот седан был эталоном того, как должен выглядеть и ехать настоящий представительский автомобиль. Его ценили банкиры, политики и те, кто хотел доказать, что он чего-то достиг в жизни. Причем доказывать это словами было не нужно - достаточно было просто выйти из W126. Предшественник W116 был, безусловно, хорош, но его дизайн был слишком простым и прямоугольным...