Обзоры военной техники

Отправиться 9 мая в подмосковный Музей отечественной военной истории — это уже своего рода традиция. Ведь раритетная техника мелькает на парадах Победы по всей стране, но, пожалуй, лишь в Падиково редкие и зачастую уникальные машины можно увидеть в таком количестве и в столь образцовом состоянии. Реставрация с крайне щепетильным вниманием к деталям — как внешним, так и внутренним — ключевой принцип и гордость частного музея. К тому же каждый год местные мастера стараются подготовить какой-нибудь сюрприз...

Проходящие по Красной площади в Москве механизированные колонны за последние пару лет приучили зрителей к определённой скромности. В силу обстоятельств в парадные расчёты включали главным образом колёсную технику — да и то в заметно урезанном количестве. Ну а танковые войска вообще представлял одинокий ветеран Т-34-85. Однако 2025-й — год особый. 80 лет Победы! Круглая и очень важная для страны дата, которую, судя по первой вечерней репетиции парада, несмотря ни на что постараются отметить достойно...

Эта машина уникальна. Во-первых, ей уже больше ста лет! Заводской серийный номер исследователи пока не нашли, но совершенно точно перед вами — оригинальный артефакт и живой свидетель первых боёв с применением танков вообще и на территории нашей страны в частности. Выпуск Mark V стартовал в Англии в 1918 году, и вскоре они в достаточном количестве (по разным источникам — около 50-70 единиц) прибыли в Россию, где оказались в составе Белых армий. Но военное счастье в Гражданской войне улыбнулось красным...

Второй год подряд наземная часть главного торжества по случаю 9 мая обещает быть достаточно компактной. Если судить по репетициям, в механизированную колонну снова войдёт единственный танк — исторический Т-34-85, который, собственно, и возглавит движение парадных расчётов. Ни самоходных артиллерийских установок, ни гусеничных боевых машин пехоты или десанта можно не ждать — они сейчас работают в другом месте. Так что фокус внимания — на колёсные образцы. Премьеры парада-2024 Тем не менее — и снова...

Сейчас Humber — типичный «спящий» бренд. Некогда известная британская марка уже почти полвека не выпускает автомобили, а права на неё сначала отошли европейскому отделению Chrysler, затем достались альянсу PSA Peugeot Citroen, и, наконец, в порядке наследования пополнили обширный портфель концерна Stellantis. Но в середине прошлого века компания Humber чувствовала себя неплохо. И во время Второй мировой войны успешно выполняла армейские заказы. Одних только полноприводных вездеходов FWD (Four Wheel...

Мы привыкли видеть автомобильные раритеты на музейных стендах да иногда на выставочных ретропробегах в антураже пафосных городских локаций. Но стараниями коллекционеров, реставраторов и меценатов Вячеслава и Людмилы Лен в России вот уже 12-й год проходит совершенно нетипичное для нашей страны мероприятие — слёт «Моторы войны», где главную роль играют армейские машины прежних лет: как правило, первой половины 20 века. По сути участники и гости фестиваля попадают в тематический уголок живой истории...