Правдивые истории главного механика Гаврилова

Пришло время планирования бюджета на ТОиР на следующий год. Как же главному механику Гаврилову подготовиться к этой мучительной процедуре? Откуда взять данные? Как их обосновать? Как не просчитаться, прикидывая, сколько нужно средств на ТОиР? Реально ли спланировать реалистичный бюджет на ТОиР? Коленка, на которой главный механик Гаврилов все эти годы делал расчет годового бюджета, вся уже в мозолях… А другого инструмента нет! Вот и приходит главный механик Гаврилов к выводу, что качественно подготовить...

Вот идет главный механик Гаврилов по цеху и думает: «Из отпуска все вышли, работа кипит, а проблем меньше... не стало. Запчасти вовремя не пришли. Сортировочный станок опять сломался, хотя ремонтировали его вроде только недавно. Линия упаковки периодически брак выдает, а останавливать на обследование и ремонт нельзя, производство не разрешает. Когда уже закончится этот режим авралов и тушения пожаров!? А скоро ещё и бюджет на следующий год формировать!..» Почему так происходит? Контроль и координация работ по обслуживанию и ремонтам оборудования проходит в «ручном режиме»...

Устали от беспорядка в ремонтной службе? Мобильное решение для 1С:ТОИР поможет вам решить наболевшие проблемы. Куча проблем в ТОиР? У главного механика Гаврилова снова проблемы… Штат ремонтной службы вырос, а в коллективе царит бардак. Ремонтники постоянно срывают сроки работ: то они перегружены нарядами, то не сразу получили задание или нужных ТМЦ на складе нет. А вчера при выполнении регламентного мероприятия один обходчик забыл доложить об обнаруженном дефекте. В результате сегодня вышел из строя...

Вот идет главный механик Гаврилов домой с работы, затемно, и размышляет: «Как планировать отпуск, если оборудование может в любой момент дать сбой?.. Как распределять личное время, если ты постоянно находишься в режиме «тушения пожаров»?..» Приходит главный механик домой, открывает почту, а там — письмо. И в письме написано: что — механику — нужно, чтобы уходить с работы вовремя и не переносить отпуск. Письмо главному механику Гаврилову Чтобы не находиться в ситуации тушения пожаров, нужно изменить подход к управлению ремонтами...