Трофейные локомотивы

Помните, я выставлял здесь вот такую подборку моделей? В этой подборке изображён паровоз BR41, который для наших железных дорог является трофейным. Но их на наших железных дорогах было всего четыре штуки. Это настолько мало, что никаких сведений о смене названия на советский вариант для таких паровозов я не нашёл. Если что-то знаешь об этом - пиши в комментариях. Паровоз BR 41 (Class 41) — стандартный грузовой паровоз, использовавшийся на немецких железных дорогах (Deutsche Reichsbahn) и выпускавшийся в период 1937—1941 гг...

Продолжаем обзор про немецкий паровоз BR55. В этот раз мы поговорим о том, как эти паровозы оказались на наших железных дорогах и чем они отличались от паровозов, оставшихся в Германии. Документов и фото по трофейным паровозам 55 серии крайне мало. Поэтому придётся руководствоваться обрывочными сведеньями. Достоверно известно, что паровозы BR55, которые оказались на территории нашей страны в качестве трофейных, поступали в 1939-1940 годах из территорий Польши, которые вошли в состав УССР и БССР,...

Давненько не делал обзоров на модели трофейных локомотивов. На этот раз поговорим о модели немецкого электровоза Е44 (она же модель советского трофейного электровоза 47 серии). Данная модель была самой ходовой во времена СССР. Поэтому с этой модели, как правило, и начинались покатушки на модельной железной дороге, которая часто выглядела как простой круг с рельсами. Но не все знают, что у прототипа модели есть своя уникальная и очень интересная история. Электровоз E44 — пассажирский электровоз, выпускавшийся в Германии компанией Siemens-Schuckertwerke AG в 1931-1955 годах (с перерывами)...

Мы продолжаем нашу рубрику про историю трофейных локомотивов, оказавшихся входе Второй мировой войны на нашей территории и про их масштабные модели. В этот раз мы поговорим о достаточно редком немецком паровозе BR13 с довольно интересной историей и который на отечественных железных дорогах встречался ещё реже с обозначением Пд5. ВR13 – паровоз прусских железных дорог, предназначавшейся для работы со скорыми пассажирскими поездами. Строились в 1905-1913 гг. и первоначально на прусских железных дорогах обозначались серией S6...

А вы знали, что немецкий паровоз BR03 и паровоз советской серии ТС это один и тот же паровоз? В данной статье мы поговорим о немецких паровозах серии BR03, которые в ходе Великой Отечественной войны, оказались на нашей территории как военные трофеи, получившие серию ТС на наших отечественных железных дорогах. Погорим и о производителях моделей данных паровозов. Паровоз серии BR03 BR03 - паровозы серии 03 для немецких железных дорог, производившееся с 1930 по 1938 гг. Использовались в качестве...