Внутри самолётов гигантов

Около месяца назад, мне удалось побывать в кабине сразу двух легендарных транспортных самолетов Ил-76m и Ил-78. 76m это транспортник, а 78 это летающая бензоколонка самолет-заправщик. Внутри они почти одинаковые...

Всем привет. Всегда задавался таким вопросом. Зачем в самолетах Ил-76 пол в кабине штурмана прозрачный. Ведь при уровне развития современной техники это бесполезное и дорогое в изготовлении решение. Такое решение применялось на гражданских лайнерах Ту-104, 114, 124, 134, Ан-10, Ан-12...

Недавно мне посчастливилось побывать внутри исполинского самолёта Ан-124 «Руслан». Самолёт настолько огромен, что одно его появление на любом аэродроме (который может его принять) целое событие. Ну еще бы, длина этого исполина 69 метров, размах крыла 73 метра, а высота аж 21 метр! Это почти 7-этажный дом. Это не самолёт, это летающий грузовик. За один раз «Руслан» может провести 120 тонн. Больше него поднять в воздух аж 250 тонн, может только Ан-225 «Мрия». «Мрию» построили в единственном экземпляре...

Этот самолёт настолько большой, что даже не вериться в то, что он может летать. Мне удалось побывать внутри этого монстра и в деталях рассмотреть кабину пилотов. На сегодняшний день, это самый большой в мире турбовинтовой самолёт. Его длина: 57,31 м. Размах крыла: 64,40 м Высота: 12,53 м. Масса пустого: 118 727 кг. Его проектировали в 1965 году для перевозки на большие расстояния крупных и тяжёлых грузов, вооружения, военной техники и войск. Проектировали самолёт с огромным заделом по прочности и мощности...