Детали с драгметаллами

Написал когда-то статью про транзисторы КТ903 и 2Т903: В которой отправил в электронный рай подобный транзистор и по кручинился, что в таком большом и красивом, родом из 1991-го года, из драгоценного только серебро в припое и коммутации. Привёл данные из сети и думал что закрыл тему. Ан нет, спасибо коллеге, который в комментариях внёс поправку, что данные полупроводниковые изделия содержат драгоценные металлы в зависимости от года выпуска. Так как зимой с мигренями у меня всё прекрасно, они становятся...

С точки зрения аффинажа радиоэлектронных компонентов, посеребренным разъёмам уверенно отдаю второе место как по содержанию серебра, так и по переработке. Первое место, с большим отрывом, на мой взгляд, занимают конденсаторы К52, например такие: У таких корпус из чистого серебра, которого много по отношению к массе детали. И всё что надо, это сломать корпус, вытащить танталовое содержимое, а корпус можно сразу переплавлять.. Есть ещё серебряно-цинковые аккумуляторы с пластинами из чистого серебра, но такие и при СССР были редкостью, а сейчас совсем раритет...

Когда писал статью про К142ЕН2: пообещал рассмотреть в перспективе микросхемы К142ЕН1, итак, перспектива настала. Так выглядят микросхемы К142ЕН1. Основное отличие КРЕН1 от КРЕН2 в напряжении стабилизации. У КРЕН1-х оно было от 3-х до 12-ти вольт, у КРЕН2-х от 12-ти до 30-ти вольт. Эти и другие параметры подобных стабилизаторов есть в статье про К142ЕН2. Повторяться с параметрами в этой статье не буду, кому интересно идите по ссылке. Кроме цвета пластика корпуса и последней литеры в наименовании,...

Есть у меня такая сборка. Это пускатель родом из ГДР и тепловое реле, на сленге электриков: "теплуха". И не много теории, для чего оно надо. Пускатели, как правило, коммутируют нагрузку на трёх фазные асинхронные двигатели. Конечно можно к пускателю подключить что угодно, даже лампочку, но в большинстве случаев это будет двигатель. И этот двигатель что-то вращает, возможно через редуктор или ременную передачу, но при включении пускателя двигатель должен обязательно вращаться. Тогда большая часть мощности расходуется на механическую работу, через двигатель течёт номинальный ток и всё работает...

На обзоре было пару герконовых реле. Одно из них было с серебром: Во втором были герконы с золотом: Теперь пришла пора тиранить это, довольно распространённое герконовое реле. На этом реле есть логотип завода, про который ещё не писал. Это логотип завода "Титан" из города Антрацит, бывшей УССР. Про завод данных в сети мало. Нашёл, что работал этот завод с 1968-го года и канул в лету в 1991 году, не долго мучился при власти капитала. Можно сказать, закрыли завод ещё при СССР. А моё реле, возможно одно из последних выпущенных этим заводом в сентябре 1991-го года...

Тут на моём канале тысячный подписчик появился. Все, кто со мной - огромное спасибо. С некоторыми подписчиками переписываюсь, узнаю как люди живут в нашей необъятной, кто-то помогает и им за это отдельное спасибо. Наблюдение за платформой лишний раз подтвердило моё мнение об "эффективных менагерах". Эти антимидасы за что не возьмутся, всё в гуано превращают. Это про фабрики заводы и про дзен тоже. Многие из тех, кто выкладывал контент здесь в 2023 году, забросили это гиблое дело. Потому как всё что последнее время делали на ресурсе - это искали способы как не платить авторам...