Найти в Дзене
Жизнь в СССР.

Жизнь в СССР.

Каким был Советский Союз, как мы в нём жили и как его помним.
подборка · 7 материалов
Ностальгия по СССР. Было ли там действительно дёшево?
Недаром говорят, что те, кто жалуются на плохую память, на самом деле просто имеют плохой мозг. Если рассудить здраво, то в СССР было ужасно плохо. Цены на продукты были астрономические. Обед в самой дешевой столовой стоил 1 рубль. Это при зарплате в 100 рублей инженера после вычета налогов. То есть среднестатистический дипломированный специалист на свою ЗП мог 3 раза в день пообедать в дешевой столовке. Уже не говорю про цены на товары. Зимние сапоги стоили 90 рублей, а зимнее пальто 360. Т. е...
От МАЗ-543 к МАЗ-7510.
Базовое многоколёсное шасси МАЗ-543 начали производить в Минске в начале 60-х годов. И главное его назначение - военное, и использовалось для перевозки ракет. Большая и мощная машина, окрашенная в соответствующий тёмно-зелёный цвет. Во времена Союза МАЗ-543 производился в большом количестве. Поэтому на его базе было решено делать не только ракетовозы, но и машины, адаптированные для гражданской сферы, и выполняющие широкий спектр задач в хозяйстве. Появились лесовозы, трубовозы, бортовые грузовики, автокраны и даже пожарные машины...
326 читали · 3 года назад
Катастрофическая история завода АЗЛК - Москвич. Часть 2.
В 1990 году под Ригой на скорости 130 км/ч автомобиль Москвич-2141 столкнулся с автобусом Икарус. Авария была страшной, водитель погиб мгновенно. За рулём легковушки сидел знаменитый рок-музыкант Виктор Цой. По официальной версии артист уснул за рулём., но было множество других: неопытность Цоя, как водителя, отвлёкся, когда переключал магнитофон, и даже версия покушения. В его песнях был явный революционный подтекст, и это многим не нравилось. Смерть Цоя привела к серьёзному резонансу в обществе, и обсуждается по сей день...
Катастрофическая история завода АЗЛК - Москвич. Часть 1.
Некогда великий завод АЗЛК сейчас выглядит весьма неприглядно: полуразрушенный конвейер, ржавые кузова несобранных автомобилей, обвалена круша, везде разруха и грязь. Что же случилось с некогда огромный автогигантом, как произошла катастрофа, кто виноват и в чём причина столь ужасающего состояния? Старый заднеприводный Москвич с минимальными изменениями выпускался на протяжении более 24 лет с 1964 по 1988 гг., от 408 модели до 2140. На заводе прекрасно понимали, что производить столь устаревшую конструкцию дальше уже нельзя...
618 читали · 3 года назад
Факты об СССР. На что был запрет. Часть 3.
5) Запрет на владение имуществом. Особенно это касается квартир, которые якобы всем подряд раздавались совершенно бесплатно. Но на самом деле не всем подряд и не бесплатно, и их не раздавали, а только разрешали временно пользоваться. В СССР вообще не было понятия частной собственности. Собственность была: общенародной, то есть государственной; колхозно-кооперативной; личной. Первые два вида отличаются лишь символически. Кооперативная принадлежит членам этого самого кооператива, а он, в свою очередь, принадлежит государству...
562 читали · 3 года назад
Факты об СССР. На что был запрет. Часть 2.
3. Запрет на зарубежную валюту. Сегодня мы можем иметь счета в различных валютах и переводить деньги между ними как захотим. В СССР же существовала ст. 88 УК. ПО ней за операции с валютой полагалось наказание от 3-х лет тюрьмы до смертной казни. Отправляясь за границу, человек получал право на покупку долларов, марок, франков и т.д. Для этого нужно прийти в отделение банка и предъявить разрешение на выезд. Валюту продавали по "официальному", то есть сильно заниженному курсу. В поездку можно взять только ограниченное количество денег...