Обзоры велокомпонентов

Ничто не вечно под луной. К сожалению. Природный консерватизм, помноженный на способность чинить многое, позволяют долго не расставаться с вещами, к которым привык и которые устраивают по функционалу. Одна из таких вещей - городской велорюкзак Deuter Giga. Пользуюсь им 11 лет, с 2012 года. Солидный объем в 28 литров, удобные отсеки, карманы. Практически каждый день рюкзак со мной. Конечно, уже поизносился, но пока не критично. Крутые молнии YKK начали сдаваться через 8 лет эксплуатации. Заменил две из них на отечественные...

Ну что, грипсы установил, в деле опробовал. В общей сложности проехал с ними километров тридцать. Можно проанализировать первые впечатления. Необычно смотрятся на руле! Не плохо, а именно необычно, нестандартно. Для меня содержание важнее формы, поэтому запишем внешний вид в плюсы. Форма грипсы на самом деле эргономичная. Рука ложится и обхватывает грипсу с максимальным удобством. Вставки черного цвета с насечкой в виде мелких квадратов не беспокоят ладонь. Скорее даже производят при езде некий эффект массажа!) Но без недостатков , к сожалению , никуда...

Изначально мой фэтбайк Стелс был укомплектован неким подобием эргономичных грипс, сделанных заодно с небольшими ро́жками. Всё это недоразумение красовалось на стоковом стелсовском руле. Напомню, велосипед покупал с рук на Авито. Конечно, эти так называемые эргономичные грипсы скорее всего были куплены прежним владельцем также на АлиЭкспресс. Но они и близко не являются эргономичными: слишком твердые, неудобные, с куцыми площадками. Кисти рук сильно уставали с такими грипсами. В один прекрасный момент я решил поставить на оба своих велосипеда рули с большим бэксвипом...

Руль с большим бэксвипом, долго не решался приобрести его. А теперь не нарадуюсь! Кажется совсем недавно я был молод и вопросы посадки на велосипеде меня не волновали. Спина не болела, шея не затекала. Конфиг велосипеда максимально заточен под быструю езду по городу: жёсткая низкая вилка, руль-прямая палка, сравнительно узкая дорожная резина. Но годы шли, велосипед был тот же, а мы как известно с течением времени не молодеем. И в какой-то момент я заметил, что посадка стала утомлять при поездках более трёх часов...

Никогда не говори никогда. Если бы мне пару лет назад сказали, что на моем велосипеде будет стоять китайский переклюк, я бы покрутил пальцем у виска. Причем переклюк совсем китайский, не Шимано с Алиэкспресс. L-twoo A5, задний переключатель на 9 скоростей, совместимый с манеткой Шимано. Визуально, качество изготовления сравнимо с Шимано Аливио. Часть деталей из стали, часть из пластика. По конструкции очень похож на Срам. Ролики простенькие, но в верхнем втулка скольжения в стальной обойме. Мой Деор ХТ за почти 12 лет работы совсем поизносился...