"Житие мое"

После перераспределения в Тюмени, я, вернувшись домой, уволился из Ставрополя и, весь такой вдохновленный, рванул в Радужный. Со Светланой договорились, что сначала поеду один на разведку, а потом и она подтянется. Самолет Минводы-Нижневартовск. Аэропорт в Нижневартовске производил нерадостное впечатление...Народ сказал, что в Радужный надо ехать на автобусе, а значит надо мчаться на автостанцию. Пока взял багаж, пока нашел эту автостанцию, время подошло к обеду. Автостанция - деревянный дом с закрытой кассой и кучей народа, который ждал своего автобуса...

Как я писал хотелось активности, хотелось денег, хотелось свою квартиру , хотелось увидеть скважину по-настоящему. А как это всё получить и осуществить? В то время для геолога в решении таких вопросов мог помочь только Север! Конечно, Север! Все начало складываться удачно и указывать начальный путь... Как по моему заказу, в 1985 году Пятигорское управление буровых работ начало преобразовываться в Управление КРС (капитального ремонта скважин) конкретно для работы вахтовым методом на Севере. Я решил, что вахта-это классно! Надо только устроиться в Пятигорское КРС...

Начало статьи. Алгоритм нашей ежедневной работы: утром выгоняли овец с ягнятами из кошары в загон, давали воду, дерть (так называется измельченное зерно), силос, а вечером загоняли их обратно в кошару. Силос- вид корма, полученного из зеленых лиственных культур, которые были сохранены подкислением, достигнутым путем брожения. В силосную яму загружается разная трава, бульдозером всё утрамбовывается, и трава там бродит. А потом уже вилами раздается овцам и, кстати, коровам. Овец надо кормить только порционно, так как они могут наесться до смерти - не останавливаются вовремя...

О, так сказать, производственной части начала моей трудовой деятельности в Ставрополе я рассказал в предыдущей статье. А теперь о простой комсомольской жизни. Ведь в 1984 году я был не только геологом. Но и Комсомольцем! Расскажу и об этом периоде жизни при том, что тут я получил определенный жизненный опыт и встретил ту единственную любимую, с которой уже тысячу лет вместе. Когда я бегал в соседнее здание за каротажками, то в геологическом отделе встретился с зеленоглазой девушкой, которую помнил по её выступлению на институтском конкурсе факультетов "Студенческая весна" в Грозном...

Продолжение статьи "Производственная практика. Вот и все.". Всё моё пребывание в Ставрополе можно разделить на две части: личная плюс комсомольская жизнь, и, так сказать, производственная. Геологические материалы хранились в архиве ПО "Ставропольнефтегаза" и находились в здании напротив Геолого-тематической партии. Вот я, как самый молодой, и носился между двумя зданиями, в основном за каротажным материалом. Карота́ж — геофизическое исследование скважины в открытом стволе, после спуска эксплуатационной колонны (обсаженный ствол) и в процессе эксплуатации...