Проза

ПРОСТИ НАС, ЮРА, МЫ МУР-МУР Я проснулся и потянулся. В окно ласково светило солнышко, чирикали птички. Я выглянул наружу. Ближайшая птичка сидела на ветке клёна и старательно выговаривала "Чик-чирик!". Она явно злоупотребляла чипсами, и ветка угрожающе поскрипывала под её тяжестью. Я обеспокоенно спросил: - Вам там удобно? Перебирайтесь лучше на балкон. Птичка задумчиво посмотрела на меня, переступила ногами, но ничего не ответила. Вместо этого раздался голос откуда-то слева: - Не ответит, я уже предлагал. Потомственный квадробер, их не учат говорить. Я повернул голову. На карнизе сидел кот. Он умывался - облизывал руку и проводил ею по волосам. Потом попытался достать языком до груди, не получилось, и он просто поскрёб её пятернёй. У меня возникло подозрение, что птичка не захотела перебираться на балкон не только из-за языкового барьера, но вслух ничего не сказал. Снизу послышался скрип - по улице шёл человек. Ну, как человек - андроид. Они многие теперь скрипят - сами себя обслуживать не умеют, а все механики подались в квадроберы. Оно и понятно - после того, как вымерли все животные, правительство щедро спонсирует квадрозамещение. Большинство предпочитают идти в кошечки и собачки, но за это платят минималку. Другое дело птички - им приходится лазить по деревьям и клевать с земли еду, которую периодически разбрасывают квадрокоптеры. Руками пользоваться нельзя. Я даже не очень понимаю, почему их называют квадроберами. Ведь "квадро" - это четыре, так? Зато, руками можно махать, как крыльями. Некоторые пытаются летать, но пока получается не очень. Британские учёные коты обещают, что через десяток поколений такая способность появится. Не знаю, правда или нет, но я не против - чем больше птичек, тем лучше. Сзади раздался голос: - Котик! Ты где там? Мур-мур! Я ещё раз посмотрел на птичку, облизнулся и вернулся в спальню. #проза #юмор #квадроберы

ДАО ВОЖДЕНИЯ. ПРИТЧА ПОКОЯ Кто в детстве не наблюдал интенсивное движение на многополосной дороге и не удивлялся, как все эти люди умудряются двигаться в плотном потоке и не сталкиваться друг с другом? А потом мы сами сели за руль и поняли, в чём тут фишка. В физике есть два типа координат: эйлеровы и лагранжевы. Первые привязаны к какой-то точке в пространстве, и почти все тела движутся относительно них с разными скоростями. Вторые связаны с каким-нибудь телом, и это тело в них всегда покоится. Например, когда летишь на самолёте, относительно земли ты перемещаешься со скоростью около 800 км/ч. При этом, относительно самолёта ты неподвижен и можешь вздремнуть или почитать книжку. Стюардессу, которая несёт тебе стакан воды, её огромная скорость тоже ничуть не беспокоит. Аналогично, когда стоишь у шоссе, автомобили несутся мимо тебя с бешеной скоростью, так что не всегда успеваешь разглядеть их номер. Для водителей же за рулём всё выглядит совсем по-другому: медленные смещения автомобилей друг относительно друга, плавные перестроения, а то и вовсе статичная картина, если все едут с одинаковой скоростью. Подремать за рулём, конечно, плохая идея даже в лагранжевых координатах, но вполне можно расслабиться и послушать музыку, особенно если никуда не торопишься. Время от времени езжу на автомобиле на Алтай. Дорога занимает больше 6 часов и обычно изрядно выматывает. Но вот пару лет назад я поехал на Алтай в хорошей компании, мы неторопливо беседовали всю дорогу, и я сам не заметил, как мы добрались до места. Оглянувшись назад, я понял, почему долгая дорога меня совсем не утомила - я никуда не торопился, обгонял редко и только при пустой встречке. Я перемещался в пространстве, но был в покое. Приехал, может, на полчаса позже обычного, но был на удивление свеж и бодр, и даже атмосферный столб весом в 214 кило меня ничуть не беспокоил. По сути, это и есть Дао - поток жизни. Если движешься вместе с этим потоком, не обгоняя и не сопротивляясь, то пребываешь в покое. Продолжение следует... #мысли_обо_всём #дао_вождения #вождение #притчи

ДАО ВОЖДЕНИЯ. КРАСНАЯ ЗОНА Очень многому меня научил мой первый автомобиль Лада ВАЗ-2111. Покупал её зимой, а когда началось лето, я обнаружил, что в ней не работает охлаждение двигателя. Для справки: когда температура двигателя достигает определённой температуры, должен включаться вентилятор на радиаторе, который его дополнительно охлаждает. Так вот: вентилятор у меня не включался. Стрелка термометра на приборной панели доходила до красного сектора, что означает критический перегрев двигателя, мне приходилось останавливаться и ждать, когда двигатель немного остынет. Я уже и датчик поменял, и термостат - всё без толку. А тем летом я начал заниматься фигурным катанием и часто ездил на каток. Добираться приходилось в час пик, на шоссе в это время были пробки, ехать приходилось с черепашьей скоростью, и двигатель часто перегревался. Вычитал в интернете, что можно улучшить охлаждение двигателя, если включить печку на максимум - охлаждающая жидкость тогда гоняется по большому кругу и лучше охлаждается. И вот представьте себе - жара, я тащусь в пробке, печка работает на полную мощность, все окна открыты, но в машине всё равно жарче, чем на улице. Всё лето так проездил - в конце концов, решил я, спорт, как и искусство, требует жертв. И вот как-то раз я отвлёкся, вовремя не включил печку, стрелка ушла дальше в красную область, и... вентилятор на радиаторе включился, как ни в чём ни бывало. Оказалось, у меня просто не хватало терпения дождаться, когда датчик включит вентилятор. Всё было исправно, всё работало - я просто рано начинал паниковать. Ну, вы помните эти картинки: кладоискатель, поворачивающий назад, не дойдя метра до сокровищ. :) Так что иногда бывает полезно и немного заходить в красную зону. Без фанатизма, конечно. Продолжение следует... #мысли_обо_всём #дао_вождения #вождение #притчи

ДАО ВОЖДЕНИЯ. ПРИТЧА БУКСОВАНИЯ Доводилось ли вам когда-нибудь буксовать? Если нет, то наверняка наблюдали со стороны. Это когда заехал в глубокую грязь или снег и застрял. Давишь на газ, колёса бешено крутятся, но ты не можешь сдвинуться с места. А если переусердствовать, то можно вообще сесть на брюхо, и тогда без посторонней помощи выбраться будет очень сложно. Ох, сколько таких пробуксовок случается в жизни. Безответная любовь, например. Влюбился, из кожи лезешь вон, чтобы угодить предмету своих грёз, а она не отвечает взаимностью. И отказаться нет сил. И буксуешь, буксуешь на одном месте, пока не кончится бензин, или пока кто-нибудь тебя не вытащит из ямы. Или алкоголизм. Пристрастился к выпивке и не можешь отказаться. Буксуешь на месте, печёнка бешено работает, очищая кровь от токсинов, и вот уже сел на брюхо, но продолжаешь давить на педаль газа. И тут уже либо кончится бензин (кирдык наступит, то есть), либо кто-то тебе поможет - закодирует, например, или как-то вдохновит отказаться от алкоголя. Очень много в жизни таких зависимостей: наркомания, порнография, телевизор, соцсети, игро- и прочие мании. Как несбывшийся космонавт (мечтал в детстве) я бы ещё сравнил это с космическим полётом. Летишь себе на звездолёте в бескрайние дали, замечаешь красивую звёздочку и подлетаешь поближе полюбоваться. Полюбовался, полюбовался и вдруг замечаешь, что улететь-то уже не так просто - попал в сильное гравитационное поле. И остаётся только нарезать круги по орбите, пока пролетающий мимо звездолёт не возьмёт тебя на буксир. А сколько человек так и не смогли вырваться из притяжения и сгорели в горячих протуберанцах? Так что же делать? Ну, во-первых, не лезть в подозрительные места. Видишь - под лужей может быть вход в метро, или из сугроба торчит антенна автомобиля - не лезь туда. Звезда призывно машет протуберанцами - не заглядывайся, ты ведь к Тау Кита собирался. Застрял - не паникуй. Остановись, подумай, оцени обстановку. Попробуй легонько враскачку. Есть движение вперёд-назад - пораскачивай. Глядишь - и выедешь. Нет движения - вылезь, обойди вокруг, посмотри. Может, нужно лопату достать подкопать. Может, веточки под колёса подложить. Может, на помощь позвать. Короче, включай думалку. Потому как перегазуешь, сядешь на брюхо - и кирдык. Продолжение следует... #мысли_обо_всём #дао_вождения #вождение #притчи

ДАО ВОЖДЕНИЯ. ПРО ЯРЛЫКИ Эта история не столько о вождении, сколько о невозможности вождения. Застрял я, короче. И не потому, что много ем, а просто снегу много навалило. Прямо во дворе, на выезде со стоянки. Немного побуксовал, нарыл хорошие ямы под колёсами, практически сел на брюхо. Выхожу, чешу репу. Всё осложняется тем, что я опаздываю на встречу. Мимо спешат люди, никому нет дела до моей проблемы. Вдруг, трое алкашей бомжеватого вида: "Застрял, что ли? Щас подтолкнём!" И правда, налегли, погазовал враскачку и выехал! Пожал руки, поблагодарил, и они так же весело пошли дальше, чуть пошатываясь. К чему я это вспомнил? Мы очень любим судить о людях. Ну просто хлебом не корми, дай прилепить ярлык: "Это ж алкаш, что с него возьмёшь?", "Иди, иди, наркоман несчастный!", "Это ж чиновник - все они жулики и воры!", "Крутая тачка - наворовал, наверное!" Причём, это работает где-то на подсознательном уровне и всплывает в голове почти мгновенно, против воли. Возможно, это древний инстинкт, доставшийся нам от предков, которым для выживания нужно было быстро ориентироваться в окружающей обстановке. А может, компенсация психологических комплексов - на таком воображаемом фоне сам себе кажешься и лучше, и значительнее. Почему это плохо? А просто потому, что имеет мало отношения к реальности. Мы все живём в искаженном мире, причём, где-то поблизости от его центра. Сам себе кажешься большим, а чем дальше, тем люди меньше, и где-то на горизонте едва заметной полоской выстраиваются люди, которых ты предпочитаешь не замечать. А в реальности, все люди разные и очень неоднозначные. В зависимости от настроения человек сам от себя в разные моменты может отличаться больше, чем от другого человека. И знаете ещё что? Не бывает сферического человека в вакууме. Человек может быть очень разным в зависимости от того, как к нему относишься. Недавно в подъезде умер наркоман. Никому из соседей не было его жалко. Обкуренные гости, закладки, шприцы в почтовых ящиках - кому это понравится? А с другой стороны, родители - алкоголики, отца зарезал дед в пьяной ссоре. Как человеку вырваться из того порочного круга, в котором он даже не оказался, а родился? Сложно, очень сложно. И очень сложно помочь такому человеку. Но что любому по силам - хотя бы относиться к нему как к человеку. Глядишь - и появится у него какой-нибудь шанс, щель между мирами, в которую ему удастся проскользнуть. Между чем точно корреляция есть - так это между неосуждением и любовью к ближнему. Любовь не обязана быть эмоциональной, щедрой или доверчивой - просто поздоровайся, мысленно пожелай добра неприятному тебе человеку - и может быть, это добро когда-нибудь к тебе вернётся. В худшем случае ты лишишься своей озлобленности, ворчливости и раздражения. А в лучшем, приобретешь хорошего знакомого. Проверено неоднократно. Продолжение следует... #мысли_обо_всём #дао_вождения #вождение #притчи

ДАО ВОЖДЕНИЯ. ПРО СЛЕПЫЕ ЗОНЫ Страшная история, которая приключилась со мной несколько лет назад. Я тогда только начал заниматься социальными танцами, ездил на занятия несколько раз в неделю, домой возвращался уже по темноте, и каждый раз мне приходилось выполнять сложный манёвр: повернуть направо на оживлённую дорогу, а потом сразу перестроиться через три полосы для разворота. И вот, в очередной раз, я дождался, пока дорога опустеет, повернул, перестраиваюсь, вдруг слышу: "БиииИИИП! БАМ!" - удар по касательной в левое переднее крыло. Выхожу и вижу газель с надписью "Полиция" на боку. Водитель ужасно расстроен, говорит что-то типа: "Ты бы знал, как ты меня подставил!" Всё, думаю, прощайте права. К счастью, всё разрешилось достаточно быстро и мирно - ущерб был небольшой, водитель торопился и только взял с меня расписку, что претензий не имею. Я предложил ему небольшую компенсацию, так что он даже остался доволен. К чему я это вспомнил. У большинства автомобилей есть слепые зоны. Если что-то в них попадает (в моём случае в неё поместилась целая газель), ты этого просто не видишь, пока не случится неприятность. У каждого из нас тоже есть свои слепые зоны, обусловленные воспитанием и мировоззрением. И ты так же офигеваешь, когда от тебя вдруг уходит любимый человек или друг превращается во врага. А ты просто не подумал, не придал значения, не заметил... Опытный водитель, прежде чем совершить манёвр, наклонится вперёд, чтобы увидеть в зеркале слепую зону, или повернёт голову. Что делать со слепыми зонами в жизни? А то же самое - почаще смотреть в зеркало. Наше зеркало - это другие люди. Продолжение следует... #мысли_обо_всём #дао_вождения #притчи