Поволжье

Итак, в наших предыдущих публикациях мы вспомнили, где снимал свои фильмы Н.С. Михалков. Пришла пора вспомнить и про картину, в которой он замечательно исполнил одну из главных ролей. Речь, конечно, про "Жестокий романс". Собственно город в пьесе Островского выдуман. Не знаю уж зачем ему это понадобилось, может быть чтобы не обижать другие города, "где могла произойти точно такая же история". В общем, Бряхимова в реальности нет. Рязанов долго выбирал, какой из волжских городов больше всего подойдет на эту роль...

Если честно, то многие чрезмерно философские картины Н. Михалкова мне не очень нравятся. Например, "Сибирский цирюльник", на мой зрительский взгляд, это вообще какое-то сумасшествие. Лично на мой вкус лучший след в кино Н.С. Михалков оставил своими ролями, а не режиссурой. Его Паратов из "Жестокого романса" или проводник из "Вокзала для двоих", не говоря уже о метростроевце из "Я шагаю по Москве" - это роли, которые, конечно, заслуженно обеспечили ему славу. Но не признать "Утомленных солнцем", режиссером которых был Михалков, все-таки нельзя...

Возводили объект долго - 8 лет. И это при том, что грузовики, которые возили бетон для строительства, были помечены специальным цветом и пользовались всеми привилегиями транспорта специального назначения. Причем интересно, что современная вершина Мамаева кургана находится в стороне от того места, который был вершиной ранее. На прежней вершине расположен Храм Всех Святых в наши дни. А вот современную вершину насыпали специально для комплекса в честь Сталинградской битвы. Проект многократно меняли...

Открытие было приурочено к 1000-летию Казани! Известны и первые пассажиры - Путин, Назарбаев и Шаймиев (тогда он был Президентом Татарстана). И уже через два часа после проезда высоких гостей объект был открыт для пассажиров. Так уж повелось в России, что метро - это не только чудо инженерной мысли, но еще и произведение искусства. Многие станции метро действительно по праву считаются подземными галереями. И вот метро Казани в этом списке шедевров далеко не на последнем месте. Да и по длине 4-е место в стране...

Тот рейс выполняла легендарная "Ракета". Первенец всей линейки. И, например, в Иркутске, когда водой добираются до Листвянки, до сих пор говорят, что "поплыли на "Ракете", хотя на нашей линии эксплуатируются "Восходы". А кроме этого есть же еще и "Метеоры", и "Кометы", и "Полесье". "Полесье" вроде бы до сих пор курсирует из порта Осетрово (Усть-Кут) вниз по Лене. "Метеоры" ходят до Братска, "Кометы" выполняют рейсы по Байкалу. В общем, в нашем регионе представлены почти все типы судов на подводных крыльях...

Вологодская область – одна из крупнейших в европейской части страны. По площади, конечно. Душа русского севера – так ее нередко называют. При этом – это самый русский регион страны. Доля русских здесь почти 97%.  А сколько здесь древних городов! Любой регион может позавидовать. В общем-то он совсем рядом с центральными областями, но даже в ХХ веке сюда все еще весьма активно отправляли в ссылку.  Одна из самых больших рек области – Сухона – интересна тем, что может менять направление течения, и обращаться вспять...