ВЕЗДЕХОДЫ,СНЕГОХОДЫ и МН.ДР

Давайте сразу договоримся, мы не сравниваем квадроцикл на гусеницах со снегоходом. Это абсолютно разная техника, с разным назначением и характеристиками. Снегоход предназначен для движения по снегу, по большому счету он проедет по любому снегу, если проехали лыжи и не накопали перед собой сугроб. Снегоход, в определенных условиях, может двигаться по воде. Квадроцикл этого не может, не важно на колесах он или на гусеницах. Кроме того, скорость снегохода намного выше скорости квадроцикла, а расход топлива меньше...

Представляю вашему вниманию еще одну интересную модель вездехода с тремя осями. И так вездеход шестиколесный массой будет до двух тонн, это на много тяжелее чем вездеход который рассматривался в прошлый раз. Элементы запчастей, механизмов использованных при строительстве данной модели трехосного вездехода: 1) Двигатель внутреннего сгорания был взят от Тойоты. 2) Передний мост был взят от Газели, а вот задний и средний решено было снять с Соболя. 3) Рама была взята с Уаза. 4) Раздаточная коробка использована от Газ-66 5) Подвеска была сделана А-образной на пружинах и рычагах...

126000 рублей Малый трансформируемый снегоход "Пегас" представляет собой разборный гусеничный снегоход промышленного производства ООО "ПОДЪЁМ"(г.Тольятти), предназначенный для активного отдыха и зимней рыбалки. Мощность двигателя 7 л.с., максимальная скорость до 20 км/час. Мы создали данный мини-снегоход в 2010 году и производим этот малогабаритный разборный снегоход для передвижения людей и перевозки небольших грузов по снегу и ледовому покрову замерзших водоемов. В разобранном виде он размещается в багажнике небольшого внедорожника...

Одна или две гусеницы сзади, две лыжи спереди, сиденье для двух пассажиров — вот как выглядят мотонарты — машины, которые совершают сейчас триумфальное шествие по всему миру. На них катаются даже в странах, где снег редкость, например в Италии. Мотонарты как средство зимнего транспорта почти абсолютно вытеснили аэросани; они экономичнее, устойчивее, безопаснее. Настало время руководителям автокружков станций юных техников, просто любителям самодеятельного конструирования обратить свое внимание на мотонарты...

Вспоминая историю создания снегохода, осознал, как давно началось моё увлечение конструированием техники. Ещё по молодости (а сейчас я уже пенсионер) получил специальность слесаря и освоил самостоятельно сварочное дело, другие специальности металлообработчиков. А вот знаниями по конструированию, по правде сказать, «похвастаться» не мог, да и поучиться было негде. Строил по наитию всякие «дрындоходы» на колёсах и гусеницах: ездил на них и по бездорожью, и по снегу, но ни надёжности, ни красоты в них не было...

Гусеничный мот букс Пчелёныш построил Александр из Воронежа в основном, чтобы ездить на рыбалку на Дон в зимнее время. По габаритам мотобукс Пчелёныш должен войти в багажник Нивы. Александр пишет о своей авто самоделке на форуме сайта Техно форум. ком под ником БАЛАМУТ36. Выезд на рыбалку. видео. Движетель гусеничный из транспортерной ленты. Тележка из профиля. К тележке приварены оси опорных колес и ось ведущих звездочек. Длина тележки по осям 685 мм. Гусеница одета, но не натянута. Здесь гусеница натянута...