Найти в Дзене
А вы знали?

А вы знали?

Мировые факты и рекорды. Советские легенды, история автопрома. Странные законы, ПДД и штрафы разных стран. Мифы и разоблачения.
подборка · 7 материалов
ЗаЗ 965 Горбатый. Как советские инженеры создавали народный автомобиль для каждого
Крошечный запорожец с двигателем сзади стал символом эпохи и героем сотен народных анекдотов. На мой взгляд, история отечественных микролитражек полна удивительных компромиссов между строгими партийными задачами и реальной инженерией. ЗаЗ-965 заслуживает уважения хотя бы за свою ультимативную проходимость благодаря легкому весу всего в 665 килограммов. Сегодня над этим глазастым малышом принято посмеиваться, но шестьдесят лет назад он совершил настоящий прорыв на наших дорогах. Разбираемся, как создавался первый по-настоящему доступный советский автомобиль...
Citroen DS из 1955 года опередил эпоху на полвека. Почему современные машины до него не дотянули
Футуристичный француз шокировал Париж в середине прошлого века своими космическими технологиями. Меня восхищает эпоха, когда инженеры проектировали машины сердцем и вопреки здравому смыслу жадных экономистов. Citroen DS остается непревзойденным шедевром автомобильной мысли прошлого столетия. Этот футуристичный француз шокировал искушенную публику в середине прошлого века своими абсолютно космическими технологиями. Сегодня автопром стал скучным, а тогда создатели не боялись рисковать целыми состояниями ради смелой идеи...
Малыш Mini Cooper 1959 перевернул весь мировой автопром. Как крошечная машина изменила правила игры
Революционная компоновка британского хэтчбека доказала, что маленький размер не помеха великим победам. На мой взгляд, большинство современных машин похожи друг на друга как капли воды из-за одинаковых лекал расчетливых маркетологов. По-настоящему революционные прорывы в автомобильном дизайне случались именно тогда, когда талантливых инженеров зажимали в тиски жесткие мировые кризисы. Согласно историческим архивам британского автопрома, именно масштабный топливный коллапс середины прошлого века подарил нам самую гениальную и живучую автомобильную компоновку...
Бардачок, баранка и торпеда. История автомобильных слов которые давно никто не объясняет
На мой взгляд, автомобильный язык это удивительный срез истории нашей огромной страны. Мы каждый день произносим знакомые слова, садимся за руль и совершенно не задумываемся об их истинном происхождении. Каждое такое слово появилось в конкретную эпоху по совершенно определенной причине, отражая дух своего времени и привычки миллионов людей. И если знать эти скрытые исторические смыслы, то обычная ежедневная поездка в машине становится немного другой, приобретая культурный контекст. Сегодня я расскажу...
Подвеска автомобиля за 100 лет. От деревянных рессор до адаптивной системы которая думает за вас
На мой взгляд, история подвески это история о том, как инженеры постепенно научили машину думать. Легендарный Ford T жестко тряс пассажиров на каждой кочке, и никто не считал это дефектом. Первые седоки ехали на дубовых рессорах со скоростью 15 км/ч и считали такой грохот настоящим техническим прогрессом. Сегодня адаптивная система перестраивается быстрее, чем человеческий мозг успевает осознать яму под колесом. За сто лет автомобильная ходовая часть прошла огромный путь от конной телеги до электронного разума...
Три приёма торга при покупке б/у автомобиля. Как сбить цену на 50-150 тысяч рублей
Большинство покупателей б/у автомобилей либо боятся торговаться вообще, либо делают это неправильно. Фраза вроде «А вы скинете тысяч тридцать?» не работает, ведь продавец слышит такое каждый день и отказывает автоматически. Но есть три конкретных приёма, после которых продавец сам заинтересован снизить цену. По данным Auto.ru, средний дисконт при покупке подержанной машины в России составляет всего 3-5 процентов от заявленной стоимости. Если просто просить скидку, вы получите отказ. Нужно действовать совершенно иначе...