Игорь Абросимов

Игорь Абросимов Воздушные операции на советско-германском фронте и развитие авиации противоборствующих сторон: оценки и выводы. Несмотря на крупные потери начального этапа войны, бомбардировочная авиация, благодаря пополнению, поступающему из внутренних округов, а также поставкам промышленности, смогла в определенной степени поддерживать свой боевой потенциал и оказывать влияние на действия наземных войск. Этому способствовал накопившейся боевой опыт, а также постепенная замена материальной части на более совершенную...

Игорь Абросимов Предыдущая глава: Воздушные операции на советско-германском фронте и развитие авиации противоборствующих сторон: оценки и выводы Высокие потери советских самолетов на аэродромах и в воздухе в первые дни военных действий сильнее всего затронули истребительную авиацию Западного фронта, т. к. места базирования истребителей были рассредоточены вдоль границы на небольшом удалении от нее, без эшелонирования в глубину. При этом здесь, на главном направлении удара Вермахта, была собрана самая мощная авиационная группировка противника...

Игорь Абросимов Предыдущая глава: Воздушные операции на советско-германском фронте и развитие авиации противоборствующих сторон: оценки и выводы Накануне войны на Западном ТВД была развернута многочисленная Дальнебомбардировочная авиация - ДБА ГК Красной Армии. Основной боевой машиной ДБА являлся бомбардировщик ДБ-3 и ДБ-Зф. Всего самолетный парк ДБА насчитывал 2,15 тыс. машин при 1,34 тыс. на Западном ТВД, причем количество ДБ-3/ДБ-3ф доходило до 1,96 тыс. и 1,14 тыс. ед. соответственно. Кроме того 0,27 тыс...

Игорь Абросимов Предыдущая глава: Воздушные операции на советско-германском фронте и развитие авиации противоборствующих сторон: оценки и выводы Бомбардировочная авиация в предвоенный период рассматривалась в качестве если не единственного, то основного ударного средства. Значение штурмовой авиации и сама необходимость иметь штурмовики в составе ВВС Красной Армии только начинали осознаваться. Перед войной, учитывая опыт штурмовых действий истребительной авиации во время гражданской войны в Испании...

Игорь Абросимов Предыдущая глава: Воздушные операции на советско-германском фронте и развитие авиации противоборствующих сторон: оценки и выводы Завершающая операция Курской битвы, Белгородско-Харьковская наступательная операция «Румянцев» войск Воронежского и Степного фронтов, которым противостояли 11 пехотных и 4 танковые дивизии 4-й танковой армии и армейской группы «Кемпф», а также 4 пехотные дивизии 2-й армии группы армий «Центр», не смогла начаться без десятидневной оперативной паузы. Если...

Игорь Абросимов Предыдущая глава: Воздушные операции на советско-германском фронте и развитие авиации противоборствующих сторон: оценки и выводы Переломным этапом в боевом применении штурмовой авиации Красной Армии стала Курская битва. Несмотря на отсутствие господства в воздухе, советское командование, использовав в этой операции значительное количество самолетов, организованных в крупные оперативно-тактические и тактические соединения, добилось на фоне повышения уровня руководства авиационными...