Флот

35 мм, Маркировка года: нет, Разрешение цифровых отпечатков (оригинальное): 3500 пикс. по длинной стороне, Разрешение цифровых отпечатков (для канала): 1500 пикс. по длинной стороне. Очередная серия снимков по теме аварийного судоремонта. На сей раз неприятность в рейсе постигла сухогрузный теплоход "Ростов", приписанный к Балаковскому судоремонтному заводу. Поскольку повреждения носовой части были незначительными, ремонт производился на плаву, с берега. Данные работы, разумеется, производились не "на глазок", а в строгом соответствии со строительной документацией...

Судоподъёмный гребенчатый слип — это специализированное судоподъёмное сооружение, предназначенное для управляемого автоматизированного подъёма и спуска судов. Он представляет собой наклонную береговую площадку с рельсовыми путями, по которым с помощью тяговых лебёдок перемещаются специальные тележки. Данная фотоподборка посвящена слипу Красноармейского судоремонтного завода, построенному в конце 1940-х годов с участием специалистов Германской Демократической Республики. Основные характеристики...

Альбом №1 35 мм, Маркировка года: нет, Разрешение цифровых отпечатков (оригинальное): 3500 пикс. по длинной стороне, Разрешение цифровых отпечатков (для канала): 1500 пикс. по длинной стороне. (блок из 2 фотографий) (блок из 3 фотографий) На судне было 3 зала — два выставочных и один актовый...

С 1958 году по рекам Европейской части СССР стало курсировать уникальное судно — экспозиционный теплоход "Выставка Речной флот РСФСР". Это была передвижная площадка, на которой демонстрировались прогрессивные технологии в области судостроения и судоремонта, обсуждались вопросы их внедрения. Карточка судна на сайте "Водный транспорт" Любители флота знают как судно выглядело снаружи. А вот фотографии, сделанные внутри, насколько это известно на данный момент, широкой публике известны не были...

Часть 1 Часть 2 В данной части приводятся документы, проливающие свет на дальнейшую судьбу "Осетии", и на некоторые трудности, с которыми столкнулись подразделения аварийного судоподъема, занимавшиеся очисткой Волги от погибших в войну судов. 10 марта 1943 года. Речной аварийно-спасательный и судоподъемный отдел ВВФ, п. Красноармейск, Сталинградская обл. АКТ №176 L=105 м, B=14.5 м, грузоподъемность 2150 т. Год постройки 1931. Баржа находится на правом берегу Волги в 5 км ниже с. Каменный Яр. В 1942 г...

Часть 1 Продолжение: "Примерно часа через полтора после первой атаки с воздуха, появились два вражеских самолета – истребитель и бомбардировщик. Перед их появлением, снова с берега были пущены сигнальные ракеты, указывая место нашей новой стоянки. После двух заходов истребителя, который обстрелял нас «красивейшими» пулями, мы боялись обнаружить себя, поэтому ответного огня не открывали. Третьим заходом бомбардировщик сбросил фугасную бомбу огромной разрушительной силы, попав прямо в надстройку судна, которую взорвало и воспламенило, после чего по судну распространился пожар...