Топливный кризис

У владельца российского НПЗ сегодня сложная хозяйственная дилемма. Завод приносит прибыль - значит, он частный и эффективный. К заводу летит беспилотник - значит, объект внезапно становится общенациональным достоянием, которое обязаны защищать армия, бюджет и, вероятно, лично налогоплательщик. Логика безупречна - доходы распределяются по списку топ-менеджеров, а расходы на безопасность - по численности населения. Зачем тратиться на защитные сооружения, обнаружение беспилотников, пожарные резервы...

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко сообщил, что власти «видят свет в конце туннеля» и к началу октября ожидаются новые поставки топлива, новые логистические цепочки и завершение ремонтов на заводах. Формулировка обнадёживающая. Правда, автомобилисты опасаются, что свет в конце туннеля - это фары бензовоза, который проедет мимо заправки. Важно уточнить, что Дрозденко не произнёс буквально «кризис закончится не раньше октября». Он выразил надежду на улучшение к началу октября. До этого момента областные власти не исключают даже заправку машин по чётным и нечётным номерам...

В Петербурге и Ленобласти автомобильная навигация получила новы ймаршрут: «до ближайшей АЗС, затем два часа прямо». На Волковском проспекте очередь к заправке начиналась у Бухарестской, а ожидание занимало около часа сорока минут...