История: факты, версии

Как отапливали в Петербурге дворцовые залы с высокими потолками и большими окнами? Как не мерзли в них дворяне в наши суровые зимы? Смотришь на все эти огромные залы и невольно задумываешься, а может климат был другой? Климат был такой же, но в угоду европейской моде знать была готова морозить сопли... Как оказалось, не всё европейское подходит для нашего климата. Например, температура воздуха зимой в Нидерландах (Голландии) в среднем +5°C, с морозами до -4°С, а в Петербурге -5°С, с морозами до -20°С...

Что означает буква W на гербе Выборга, если в шведском алфавите такой буквы нет (не было до 2006 года)? Альтернативные историки усомнились в том, что город основали шведы. Согласно официальным данным, Выборг основан в 1293 году, статус города получил в 1403 году. Герб Выборга практически не изменился за всё время существования города, сохранив основные элементы: букву и короны: Три короны – символ союза трёх северных государств: Дании, Норвегии и Швеции (Кальмарская уния с 1397 по 1523 гг.). W – первая буква в названии города...

Не каждый петербуржец знает, что гуляя по Невскому проспекту проходит мимо "Райских Ворот" - шедевра итальянской архитектуры XV века. Врата эти установлены на северной стороне Казанского собора, являются копией восточных ворот (порталов) баптистерия при Соборе Санта-Мария-дель-Фьоре во Флоренции, известный еще как баптистерий Сан-Джованни или Святого Иоанна (XI-XII вв). Баптистерий (от греч. baptistērion - купель) - помещение с водоёмом для совершения таинства Крещения Ворота из позолоченной бронзы...

Сегодня о том, как зародился российский подводный флот и где в Петербурге стоят памятники первым российским подводным лодкам. Потаенное судно - так называли первую российскую подлодку, которая должна была незаметно, под водой, подходить к кораблям противника и топить их. Изготовить лодку предложил в 1718 году Никонов Ефим, плотник из подмосковного села Покровское. Пётр-I проявил интерес к идее и обеспечил Никонова всем необходимым для работы. В 1721 году (по другим данным в 1720-м) на Неве у Галерного двора прошли первые испытания малой модели судна...

Ни Новгородская республика, ни Московское царство не стремились построить порт на Неве. По мнению историка Вадима Аристова, не собирался этого делать и Петр-I. Выход в Балтийское море, изначально, планировался в другом месте. Аристов Вадим Владимирович - историк, писатель и журналист, президент Исторического общества Ямбурга-Кингисеппа. Доводы историка объясняют, почему Петр-I стал строиться на топких невских берегах. В нашей историографии принято считать, что места для строительства главного морского порта страны, кроме как в устье Невы, не было...

Аннунаки или атланты тут точно ни при чем. Нет доверия и к Монферрану по ряду причин: недостаточное образование, нестыковки в его рисунках. Тогда кто? Монферран является автором проекта, а над реализацией задумки, как оказалось, работал совсем другой человек. Кто не знаком с альбомом французского архитектора «Планы и детали монумента, посвящённого памяти императора Александра» переходите по ссылке, не поленитесь, пролистайте. Обратите внимание, что на рисунках Монферран слишком много внимания уделяет второстепенным деталям (домам, небу, зрителям), изредка вставляя чертежи...