Метро

Сегодня московскому метрополитену исполняется 91 годик - поздравляем! Как всегда, метрополитенвоцы приготовили для москвичей кучу мероприятий в честь праздника, среди которых день открытых дверей в центре профессионального развития на станции Деловой центр, экскурсии в электродепо Северное, выставка советских вагонов на Партизанской, а также унылый парад поездов на Кольцевой линии, в котором уже третий год подряд не будет ничего интересного, а только поезда, которые и так можно увидеть ежедневно, хоть и на разных линиях...

А помните, как старые советские "Номерные" ездили почти по всем линиям Московского метро - например, по Калининской? В 2013 году именно там обитали самые старые экземпляры конца 1970-х - начала 1980-х годов постройки, все они являлись бывшими подстекольниками, имели два ребра жёсткости вдоль окон, а номера головных вагонов начинались на 90** - то есть они буквально были выпущены сразу после последних вагонов Еж3. В 2011 году из депо Красная Пресня, уступая место Русичам, пришли несколько составов начала 1980-х годов выпуска...

Многие люди весь день ходят, как овощи, а ближе к вечеру их голова начинает работать. Открывают холодильник, подъедают остатки вкусняшек, а дальше - отдаются своему вдохновению. Кто-то затевает на ночь глядя генеральную уборку, кто-то переставляет модельки автобусов в шкафу, кто-то рисует, а я взял свой фотоаппарат и спустился в метро за пару часов до закрытия, чтобы сделать завораживающие фотографии на исторических станциях. Подобной ерундой я уже занимался зимой 2024 года на Сокольнической линии:...

Тёмное... Пыльное... Серое... С конскими интервалами... С угрюмыми советскими "Номерными"... С завораживающим запахом сырости подземелий... Всё это - нижегородское метро в 2008 году. Неподготовленный житель Москвы, оказавшийся здесь, скорее всего, испугается и предпочтёт поехать из пункта А в пункт Б на наземном транспорте... Но только не я! Что мне эти ваши новые поезда "Москва-2024"? Скукотища! Конечно, ездить приятнее именно в них, но гораздо интереснее - в пропитанных позднесоветским антуражем классических 81-717...

Всем известно, что Петербург до последнего ездит на старых поездах. Пока Москва наводняется современными ЭП2ДМ и "Иволгами", железнодорожники северной столицы предпочитают возить пассажиров на электричках ЭТ2М и ЭД4М, которые, будучи новыми, морально устарели ещё в 1980-х годах. Удобные туалеты? Места для колясок и велосипедов? Не-а! В петербургском метро дела обстоят аналогичным образом: к примеру, здесь до сих пор можно встретить старые советские поезда Ема конца 1970-х годов, которые, впрочем, постепенно вытесняются новыми "Балтийцами"...

Чем заняться в полночь, отправив посылку в круглосуточном отделении почты на Чистых прудах? Вариант "вернуться домой" сразу омтетаем, ведь не просто так в рюкзаке лежит приобретённый недавно 5D Mark 2, который нужно срочно протестировать в условиях слабого освещения! И Сокольническая линия для этой цели подходит превосходно: тут и красивая архитектура довоенных... А хотя сейчас этот термин неактуален, ведь довоенным можно считать всё, что создано до 2022 года... Короче говоря, и архитектура пышных...