Найти в Дзене
Истории зданий города Самара

Истории зданий города Самара

Истории самых уникальных зданий города Самара.
подборка · 14 материалов
1 год назад
ИСТОРИЯ САМАРСКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВОКЗАЛА(ЧАСТЬ 2)
Как в Самаре появился "конец Льва Толстого". Строить новое здание железнодорожного вокзала начали летом 1996 года. Автором проекта является архитектор Юрий Храмов. Первая часть истории железнодорожного вокзала по ссылке. Хотя мало кто знает, что первоначальный проект предполагал сохранение здания старого вокзала. Губернатор Титов К.А., не имея таких полномочий, лишил статуса объекта культурного наследия и здание старого вокзала благополучно снесли. 25 мая 1999 года открыли первый пусковой комплекс вокзала конкорс, то есть крытый переход через пути и на посадку к поездам...
1 год назад
КАК В САМАРЕ УНИЧТОЖИЛИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВОКЗАЛ (ЧАСТЬ 1)
Как Самара утратила роскошь царского времени. История железнодорожного сообщения в городе Самара началась в 1874 году с открытия Моршанско-Сызранской железной дороги. Самара становится центром строительства Самаро-Златоустовского участка. Главным зданием участка становится первый в Самаре железнодорожный вокзал. Построили его в 1876 году по проекту Н. И. де Рошефора. Общая площадь вокзала после реконструкции составляла 3380 м², вместимость — 980 чел, среднесуточная пропускная способность — 1700 человек в сутки...
2 года назад
ИСТОРИЯ АВТОВОКЗАЛА «ЦЕНТРАЛЬНЫЙ»
Театр начинается с вешалки, вокзал с вывески, а Самарский автовокзал - с полуразрушенного здания. ИСТОРИЯ АВТОВОКЗАЛА НАЧАЛАСЬ В 1975 ГОДУ Строительство нового автовокзала в Куйбышеве в 1970-хх было делом необходимым. Куйбышев являясь узловым пунктом для транспортных коридоров «Европа – Азия» и их ответвлений имел только один автовокзал, построенный еще в 1959 году. Вполне естественно, что к концу 70-х годов он перестал соответствовать нуждам мегаполиса и требованиям времени. Поэтому на государственном...
2 года назад
ИСТОРИЯ ПАРКА 50-ЛЕТИЯ ОКТЯБРЯ (МЕТАЛЛУРГОВ)
Парк 50-летия Октября был основан в 1968 году в Кировском районе в границах улиц Ставропольской, Ташкентского переулка и Енисейского переулка. Общая площадь парка составляет более 20 га. Как-то с группой работников, обходя нашу территорию, подошли мы на северной ее окраине к разрушенному свинарнику. Возле него - яма с навозом, превращенная в районную свалку. Зловоние, тучи мух, в общем, картина удручающая. По генеральному плану поселка эта площадь отводилась под парк. А что если на месте свалки, предложил я, выбрать котлован и заполнить его водой? Получится большое озеро, которое украсит парк...
3 года назад
ПОЧТИ АВСТРАЛИЯ - ГОРНОЛЫЖНЫЙ КУРОРТ «СОК»
Одной из главных зимних достопримечательностей Самары является горнолыжный курорт «СОК» Поселок Красная Глинка считается самым лучшим горнолыжным комплексом Самары. Тут расположились одиннадцать трасс разной сложности, приятная инфраструктура, просторное кафе. Также на территории расположен сноупарк с трамплинами, квотерпайпом и боксами для джиббинга. ИСТОРИЯ История горнолыжного комплекса началась в 1973 году. Тогда там был установлен один подъемник и организована детско-юношеская спортивная школа под руководством Лазарева Г...
284 читали · 3 года назад
САМАРСКИЕ СТАДИОНЫ И ИХ ИСТОРИИ (ч. 2)
ПЕРВАЯ ЧАСТЬ За всю историю в нашем городе было много стадионов, какие-то снесли, а какие-то и вовсе остались в планах города, рассмотрим поподробнее. СТАДИОН «ДИНАМО» В 1944 году Куйбышевским городским комитетом партии было принято решение о строительстве стадиона «Динамо» в границах современных улиц: Ленинская - Льва Толстого - Братьев Коростелёвых и переулка Тургенева. Строительство планировали возле Покровского собора. На данной территории когда-то находилось одно из самых крупных кладбищ Самары...