О маслах: полезно и понятно

По данным из совместного исследования сети автосервисов Fit Service и аналитического агентства Gruzdev-Analyze, каждая третья упаковка моторного масла в России – подделка! Внешне фейковые продукты могут выглядеть вполне достойно (особенно если под рукой нет оригинала, чтобы сравнить каждую точку на этикетке). Но что там внутри? И что будет, если налить такое «масло» в двигатель? Давайте разбираться. Если говорить про подделки, то есть два варианта развития событий: Сразу распознать, что в ДВС попала палёнка довольно трудно...

С учётом стоимости бензина, обслуживания, запчастей вполне логично, что автовладельцы хотят на чём-то сэкономить. И масло выглядит подходящим кандидатом… но нет. Рассказываем, почему на моторном масле категорически нельзя экономить и что будет, если следовать некоторым популярным интернет-мифам. Идея понятна – расход смазки у «запасной» машины минимален, чего её тогда менять. Но на самом деле, масло надо обновлять МИНИМУМ раз в год. Ведь химические процессы никто не отменял! Масло в двигателе неизбежно взаимодействует с кислородом и окисляется, теряя свои эксплуатационные свойства...

Друзья, плохие новости – с высокой долей вероятности моторное масло известных брендов, которое приходит к нам «параллельным импортом» и прочими серыми схемами – подделка. Высокий спрос, приятная (для дельцов) цена и отсутствие контроля со стороны производителей привело к тому, что на полках магазинов вместо привычных брендов появились их «серые» копии. Особенно страдают витрины маркетплейсов – посмотрите только, в каком количестве отзывов на масла встречается слово «подделка»! Естественно, не то, что ожидалось...

Современные смазочные материалы – достижение химических технологий, причём хорошо изученное. Состав конкретного продукта может являться коммерческой тайной, но в целом, любой химик расскажет о ингредиентах моторного масла. В общих чертах это: базовое масло, присадки и полимерный загуститель. Так может, всё продаётся по отдельности? Ведь есть же экспериментаторы, которые сами добавляют присадки в топливо или своими руками красят детали автомобилей – вдруг и моторное масло реально получить по технологии...

Замена моторного масла — одна из самых частых процедур для автомобиля. В российских реалиях ее нужно проводить каждые 8-10 тысяч километров. Вполне естественно, что многие владельцы не хотят ездить в сервис и рано или поздно задумываются о том, чтобы поменять масло самому. Ничего сложного в этом нет, но имеются некоторые нюансы. Проверьте, все ли вы знаете? Ещё в этой статье мы поговорим о том, куда девать отработку. Выливать её ни в коем случае нельзя – это сильно вредит природе, к тому же, за слив масла предусмотрены большие штрафы...

Какое моторное масло выбрать? Обычно ответ – то, что рекомендует ваш автопроизводитель или СТО, которому вы доверяете. Но если бы это так и работало, то не было бы огромного рынка смазочных материалов и того ассортимента масел на маркетплейсах, что мы видим сейчас. Потому, что есть немало увлечённых водителей, которые хотят вникать в детали подбора моторного масла и делать выбор самостоятельно, ориентируясь на свои знания. И это прекрасно! Мы подготовили для вас пошаговый гайд по подбору масел Havens, чтобы вы могли быстро найти «своё» масло...