Советская школа автомобилестроения

Автомобильная индустрия Советского Союза была полна идей, многие из которых могли стать настоящими бестселлерами, но так и не запустили в массовое производство. Одним из немногих успешных проектов стала ВАЗ-2121 «Нива» — первый кроссовер с несущим кузовом. На момент своего выхода на европейский рынок «Нива» занимала до 40% в своем сегменте и послужила примером для многих других автопроизводителей. Однако существуют и менее известные разработки, которые при грамотном решении могли бы добиться аналогичного успеха...

Сегодня полноприводные автомобили становятся все более популярными, и это объясняется не только модой, но и вполне объективными причинами. Вспомнив середину прошлого века, можно отметить, что тогда внедорожные машины были несбыточной мечтой для рядового потребителя. Их путь к массовому производству был сложен и полон испытаний, причем на этом пути создавались уникальные и иногда эксцентричные конструкции. Полноприводной автомобиль — это транспортное средство, у которого крутящий момент от двигателя передается на все колеса, что обеспечивает отличную проходимость и динамичные характеристики...

Нельзя представить оперативную работу спецслужб без современных и мощных автомобилей, которые к тому же, не должны привлекать к себе внимания, сливаясь с потоком. В первые годы существования Советского Союза, когда отечественный автопром только начинал развиваться, спецслужбы использовали иностранные автомобили для оперативной работы. Ситуация изменилась в 1932 году, когда на Горьковском автозаводе началось серийное производство модели «ГАЗ-А». Перед заводом была поставлена задача разработать собственный автомобиль для нужд спецслужб...

В начале 50-х годов автоматические коробки передач стали популярными на американских автомобилях. Покупатели с энтузиазмом восприняли это, так как внедрение таких систем сильно упростило процесс вождения и сделало его более комфортным. Успех этой трансмиссии не остался незамеченным и в Советском Союзе. Мы рассмотрим основные этапы развития трансмиссионных технологий в СССР, опираясь на примеры крупнейших автопроизводителей — ЗИЛ, ГАЗ и ВАЗ. Важно разобраться в инженерных достижениях обеих стран в автомобилестроении...

Двигатель, считавшийся самым передовым мотором Советского Союза, имел потенциал стать значительным достижением в Отечественном автомобилестроении, если бы не распад СССР. Его уникальная конструкция и обширные мифы, окружавшие этот двигатель, делают его достойным отдельного поста, который будет интересным как для тех, кто видел мотор только на картинке, так и для самых преданных поклонников марки "Москвич". УЗАМ 412 был первым из серии моторов объемом от 1,5 до 2,0 литров и мощностью от 75 до 100 лошадиных сил...