Авторубрика

Очередное ДТП с участием «китайца» и его электронного помощника снова подняло вопрос, который в юридической плоскости решён давно, а в человеческой — до сих пор непонятен. Система не распознала препятствие, но виноват не производитель и не дорожники. За рулём был человек, и закон смотрит именно на него. Разговоры о том, что «машина сама ехала», появляются после каждой громкой аварии с участием автомобилей, оснащённых продвинутыми ассистентами. И каждый раз выясняется одно и то же: то, что в рекламе называют автопилотом, юридически таковым не является...

Средняя цена подержанного автомобиля из КНР третий квартал подряд держится на уровне 2 млн рублей, а их доля на вторичном рынке впервые превысила 7%. Для покупателя это окно возможностей, но у него есть срок годности. И измеряется он не только километрами, но и ресурсом турбомотора, который у одних моделей заканчивается на 150 тысячах, а у других — на 400. Китайские автомобили массово пришли на российский рынок в 2023–2024 годах, и сейчас на вторичке появляются машины с пробегом от 20 до 80 тысяч километров...

К концу года средняя цена нового автомобиля в России может добраться до 3,7–3,8 миллиона рублей. Звучит как повод отложить покупку и переждать. На деле всё наоборот: те, кто решил подождать, рискуют войти в следующий год с деньгами, которых уже не хватит на то, что можно взять сейчас. Средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России за 8 месяцев 2026 года составила 3,43 миллиона рублей. Это на 8,2% больше, чем годом ранее. К декабрю, по прогнозам, показатель доберётся до 3,7–3,8 миллиона...

В Россию под заказ везут электрический хэтчбек BYD Seagull — ценник стартует там, где заканчиваются бюджетные бензиновые иномарки. Но за красивой цифрой скрывается не маркетинговый трюк и не прорыв, а старая как мир история про вертикальную интеграцию и «серый» импорт. Разбираемся, почему «Дельфин» стоит так дёшево и почему он пока не может подвинуть подержанный Nissan Leaf. Когда речь заходит об электромобиле за 2 с небольшим миллиона рублей, в голове сразу всплывают либо подержанные «японцы» с пробегом по 100 тысяч километров, либо совсем уж экзотические варианты...

Спор между новым «китайцем» и подержанным «японцем» в 2026 году упирается уже не только в дизайн и комплектацию. Что будет с машиной через 3 года, когда придёт время её продавать? Автоэксперт «Москва FM» Павел Фёдоров считает, что для многих покупателей ответ на этот вопрос важнее первого впечатления от салона. Новые китайские автомобили за последние годы заметно подорожали. Подержанные японские модели, наоборот, не спешат дешеветь. Более того, в сегменте популярных кроссоверов они даже прибавили в цене...