Транзитные страдания

Министерство сообщения подготовило для правительства документ о положении портов и планах реформы отрасли Латвийские порты ежегодно теряют существенную долю грузооборота. На портале правовых актов появилось информационное сообщение ведомства Каспарса Бришкенса, в котором "прогрессивный" министр в рамках объявленной еще весной "транзитной революции" объясняет, куда движется некогда процветавшая отрасль. Все началось в конце 2019 года, когда американский Минфин включил правление Вентспилcского свободного порта в санкционный список Управления по контролю за иностранными активами (OFAC)...

Министерство сообщения уже в этом месяце, после выхода правительства из отпуска, предложит по существу отменить реформу, которая так и не была доведена до своего позорного завершения. Реформу портов, что символично, затеяла еще в начале работы прошлого Сейма Новая консервативная партия. По приказу партийного начальства ее проводил тогдашний министр сообщения Талис Линкайтс. Тот самый, который, как сейчас выяснилось, совершенно не контролировал реализацию проекта Rail Baltica и не информировал коллег по правительству о реальной стоимости этого проекта века...

Латвийские международные перевозчики хотят и дальше возить грузы в (из, через) Россию. Для этого им нужны разрешения на провоз грузов - "дозволы". Перевозчики утверждают, что процесс их получения блокирует министр сообщения Каспарс Бришкенс - по политическим мотивам, не считаясь с тем, что без российского рынка отрасль умрет. Российские автоперевозчики сейчас въезжать в Латвию не могут. Для въезда в РФ, чтобы провозить не подпавшие под санкции грузы, а также для транспортировки грузов через территорию...

Латвийские фермеры свозят зерно в Лиепайский порт в надежде на отправку, но их грузы не законтрактованы Уборка зерновых в этом году началась гораздо раньше обычного - соответственно, раньше начался и прием зерна на терминалах Лиепайского порта. При этом активный период перевалки начнется только в сентябре. Портовики фактически работают как склады, и это их не устраивает. "Терминалам пока сложно понять, куда будет отправляться зерно, которое сейчас стекается в порт, - ведь конкретных контрактов еще нет", - заявил LSM член правления Liepaja Bulk Terminal Юрий Матвеев...

Грузоперевозки сжиженного природного газа (СПГ) могли бы оказать существенную поддержку транзитной сфере в Латвии, заявил председатель правления Рижского свободного порта Сандис Штейнс. "Ситуация ощутимо улучшилась бы, если бы мы могли транспортировать грузы СПГ. У нас был бы больший госконтроль над потоками этих грузов, и это был бы большой объем перевалки в Латвии. Кроме того, факт, что у нас есть газохранилище, был бы географически привлекателен и дал бы большие возможности", - объяснил Штейнс...

Начиная с 26 июля в Евросоюзе вступает в силу запрет на поставки марганцевой руды в Россию, а также их транзитные перевозки. Из Рижского свободного порта последний груз марганцевой руды уже ушел, и "это мероприятие завершено", заявил председатель правления порта Сандис Штейнс в интервью NRA. По его словам, в 2023 году объем транзита этих грузов в Риге составил около полумиллиона тонн, и это не так уж и много. Уход грузов марганцевой руды особую брешь в работе порта не создаст, уверяет Штейнс. Однако...