Уникальный транспорт Москвы

В нашей сегодняшней статье мы отправляемся в Коломенское, чтобы прокатиться - а если быть точнее, проплыть - на речном электротрамвае, также известном как "электросудно". Это - самый новый эксперимент в сфере транспорта Москвы. Это третья из трёх статей в серии «Уникальный транспорт Москвы». Первую и вторую части вы можете прочитать ниже. В 2022 году Мэрия Москвы приняла решение отрегулировать речное сообщение. Маршруты стали делиться на транспортные, прогулочные и переправы. Для некоторых было введено единое расписание...

В нашей сегодняшней статье мы отправляемся в Бутово, чтобы прокатиться на "лёгком метро" - ещё одном неудачном проекте бывшего мэра Москвы Юрия Лужкова. Это вторая из трёх статей в серии «Уникальный транспорт Москвы». Первую часть вы можете прочитать ниже, а третью - уже очень скоро. Проект "Лёгкого метро" появился ещё в 80-х годах. Реализация проекта началась в 90-х, но вскоре строительство было заморожено. В конце 1999-го года строительство возобновили. Линия построена по стандартам обычного метро...

в рамках третьей главы моей статьи о российской наземке. Рекомендую её к прочтению. Если же вы решили прочитать эту, игнорируйте этот дисклеймер. В нашей сегодняшней статье мы отправляемся в Северо-Восточный административный округ Москвы, чтобы посмотреть на уникальный транспорт, единственную систему подобного рода в России - Московский Монорельс. Это первая из трёх статей в серии «Уникальный транспорт Москвы». Другие части вы можете почитать ниже. В 1998 году Московскому Институту Теплотехники (МИТ) было поручено спроектировать монорельсовую систему в Москве...