Tutorials

После того как вы овладели техникой базового double blip, вы можете добавлять другие элементы, такие как удержание вилли. Эта более продвинутая техника используется для поддержания переднего колеса высоко над препятствием. Удержание вилли может быть необходимо, если за препятствием находится яма или еще одно бревно, или подъём, на котором желательно обеспечить максимальное сцепление заднего колеса и продолжить движение. Основное отличие от базового double blip это положение ног после второго рывка газом...

В предыдущих уроках мы говорили о высоких сплаттерах и дропах. Но теперь пришло время сосредоточиться на технике менее зрелищной, но, тем не менее, очень эффективной для езды с полным контролем над мотоциклом. Эта техника важна для райдеров среднего уровня и выше. Бревно или камень среднего размера обычно можно преодолеть одним агрессивным движением с минимум техничности. Double blip используется для преодоления препятствий скромного размера на минимальной скорости и с максимальным контролем. Такая...

Можете быть уверены, на каждом соревновании по триалу будет несколько секций с препятствием прямо посредине поворота или тесный поворот с изгибами корней деревьев или скользкими камнями. Такие места предназначены именно для техники floater. Скользкие выступы в поворотах, которые вам придется пройти на большой тяге чтобы обеспечить непрерывную работу и постоянный зацеп заднего колеса - вот место для использования floater, который позволяет хорошо пройти поворот и сделать это по более узкой траектории...

Все хотят научиться эффектно преодолевать большие камни, горки и другие препятствия, игнорируя впрочем, тот факт, что большая часть очков в триале теряется при поворотах. Ну, или на препятствиях, которые следуют после поворота. "Грязная" техника поворота, сделает препятствия более сложными для прохождения, ибо хороший поворот важен для правильной позиции мотоцикла. А так же, если поверхность скользкая или много не стабильных камней, хороший базовый поворот будет гораздо безопаснее, чем попытка поворота в прыжке...

Хорошо, конечно, нам всем нужно работать над основными базовыми поворотами, балансом, контролем газа, бла-бла-бла. Но мы также знаем, что каждый райдер (особенно молодой райдер) хочет ВЗЛЕТЕТЬ ПО-КРУПНОМУ. Все хотят запрыгнуть на большую скалу и поразить своих друзей своими летающими возможностями и отвагой. Где больше всего зрителей на соревнованиях? Конечно у стены для splatter`а! Итак, используя некоторые подсказки и демонстрации профессионалов из Trials Training Center, у вас есть шанс стать настоящим мото-жокеем...