Дайджест 3D‑новостей: весна-2024

Бионический роботизированный захват: BMW расширяет аддитивное производство приспособлений BMW Group – один из первых автопроизводителей, внедривших 3D-принтеры. Различные детали и компоненты для автомобилей всемирно известной марки печатаются с 1991 года. Компания также изготавливает аддитивным способом многочисленные приспособления и инструменты для своей производственной системы. В «Кампусе аддитивного производства» BMW Group в Обершляйсхайме в 2023 году было напечатано более 300 тыс. деталей, плюс 100 тыс. – на всех заводах, образующих глобальную производственную сеть автогиганта. В центре BMW Group в Ландсхуте уже несколько лет используется крупный захватный элемент, изготовленный с помощью 3D-печати. Захват для робота весом около 120 кг изготавливается всего за 22 часа и затем используется при производстве всех углепластиковых крыш для моделей BMW M GmbH. По сравнению с обычными захватами, 3D-печатная версия примерно на 20% легче, что позволило увеличить срок эксплуатации роботов, а также снизить износ системы и сократить интервалы между циклами технического обслуживания. Недавно BMW представила новое поколение приспособлений. Конструкция подверглась топологической оптимизации – так появился бионический робот-захват, который еще на 25% легче своего предшественника. (Источник и фото: BMW Group) Как 3D-технологии применяются в автопроме? Скачайте бесплатную брошюру

Одно из самых высоких напечатанных зданий в мире появится в Татарстане В селе Мальбагуш Азнакаевского района РТ запланировано строительство многофункционального комплекса «Мелля» с применением технологии 3D-печати. Проект получил положительное заключение Управления государственной экспертизы и ценообразования Республики Татарстан по строительству и архитектуре, сообщили в пресс-службе ФАУ «Главгосэкспертиза России». Высота объекта составит около 9,85 м, что сделает его одним из самых высоких зданий в мире, напечатанных на 3D-принтере. Одобренная документация предполагает обустройство культурного центра, спортивного комплекса и фельдшерско-акушерского пункта. В нем оборудуют технические, административные и коммерческие помещения. По данным Главгосэкспертизы, по технологии 3D-печати для строительства в России возвели порядка 80 домов. Строительные компании применяли ее в Татарстане, Калмыкии и Краснодарском крае. (Источник: РБК | Фото: ПАО «Татнефть») Следите за новостями 3D-индустрии в нашем Телеграм-канале

Первый в мире гиперкар, созданный с использованием ИИ и 3D-печати, скоро выйдет на улицы Американская компания Czinger объявила, что этим летом с конвейера сойдут первые гиперкары 21C. Модель начинена новаторскими технологиями, в том числе коробкой передач, напечатанной на 3D-принтере, и самым мощным двигателем. Благодаря инновационным конструкциям Bio-Logic, изготовленным с помощью 3D-печати металлом, этот автомобиль устанавливает новые стандарты производительности и эффективности. Czinger 21C V8 оснащен гибридной силовой установкой – двигателем Biturbo объемом 2,88 л и тремя электромоторами. Крутящий момент достигает 11 тысяч об/мин, а максимальная мощность составляет 1350 лошадиных сил. Вдохновленный моделью SR-71 Blackbird, новый Czinger 21C претендует на звание первого в мире гиперкара, разработанного с использованием искусственного интеллекта и аддитивных технологий. (Источник: Czinger Vehicles) Краткий гид по 3D-решениям в автомобилестроении

Wohlers Report 2024: объем рынка 3D-печати превысил 20 миллиардов долларов – впервые в отрасли Компания Wohlers Associates, чья деятельность основана на трех десятилетиях работы по сбору данных и анализу мировой 3D-индустрии, опубликовала отчет Wohlers Report 2024. Согласно отчету, объем поставок 3D-принтеров по металлу в 2023 году увеличился на 24,4%. В 2023 году было продано 3793 системы по сравнению с 3049 в 2022-м. В целом индустрия 3D-печати выросла на 11,1 % до $20,035 млрд – оценка основана на достоверных данных, полученных от сотен компаний по всему миру. Отмечается, что по мере совершенствования 3D-принтеров и методов постобработки в отрасли появятся новые надежные решения. Точка безубыточности – уровень, при котором 3D-печать становится менее затратной, – сместится с тысяч деталей к сотням тысяч и даже миллионам небольших деталей. Предлагаем ключевые цифры и факты отчета, а также последние данные из альтернативных источников – AMPOWER, 3D Printing Industry Executive Survey и CONTEXT.

Турбина, изготовленная аддитивным способом, стала легче на 20% Компания Aurora Labs (Каннинг Вейл, Австралия), специализирующаяся на инновационных промышленных технологиях и разработках, объявила об успешном изготовлении двигателя, и в частности, новой, более легкой и высокопроизводительной турбины методом 3D-печати металлом. Турбина должна быть запущена в производство в следующем месяце и доступна для использования в легких силовых установках самого разного назначения. Она представляет собой газотурбинный двигатель класса 200N диаметром 130 мм и высотой 150 мм со множеством сложных каналов и сквозных отверстий. Компания сообщила, что печать и испытания прошли успешно. Особенный интерес в этом проекте представляет этап проектирования: целью было создание более легкой турбины. Разработчики стремились уменьшить количество компонентов, и при любой возможности исключить этапы сборки. Например, для одной части двигателя удалось превратить 18 деталей в единый блок, что позволило снизить вес на 20%. Источник: 3dnatives.com | Фото: Aurora Labs