Нормы проектирования

И снова вопросы по линии ВЛ вдоль проектируемой трассы автодороги. Характеристика проектируемого объекта: вид работ - строительство, дорога вне населенного пункта. Первоначальное замечание: Не верно указаны расстояния от бровки до существующих опор надземных коммуникаций (расстояние необходимо показать от самой ближней части опоры), основание п. 6.73 СП 34.13330.2021. Ответ заявителя: В нашем случае при отсутствии обоснования стесненных условий расстояние, принятое не менее высоты опоры, согласно п...

Очень часто приходится писать замечание: Проектные решения должны быть согласованы со всеми владельцами (балансодержателями) инженерных коммуникаций, попадающих в полосу строительства автомобильной дороги. Основанием для написания замечания указываю: ст. 760 п.2 Гражданского кодекса РФ - "Подрядчик по договору подряда на выполнение проектных и изыскательских работ гарантирует заказчику отсутствие у третьих лиц права воспрепятствовать выполнению работ или ограничивать их выполнение на основе подготовленной подрядчиком технической документации"...

Очень часто при уставновки дорожных знаков 8.13 совместно с знаками 2.1 "Главная дорога", забывают установить дорожные знаки 8.13 с знаками 2.4 "Уступи дорогу" . Данное требование уставновлено в п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2019 - Знак 2.4 "Уступите дорогу" применяют для указания того, что водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8...

Вопрос: Во время прохождения экспертизы вышел срок действия норматива. Эксперт написал замечание. Правомерно ли, ведь при проектировании он еще действовал. Ответ: Необходимо посмотреть на дату утверждения ППТ. Правомерно если дата утверждения ППТ позднее даты отмены документа. Требования к порядку применения нормативных документов установлены частью 5.2 статьи 49 Градостроительного кодекса Российской Федерации. При этом согласно части 5.2 статьи 49 ГрК РФ при проведении экспертизы проектной документации...

При проверке проектируемых тротуаров я всегда обращаю внимание на доступность проектируемых тротуаров МГН (маломобильными группами населения). Все проектируемые тротуары должны соответствовать п. 5.1.5-5...

Часто при проектировании тротуаров проектировщики допускают типичную ошибку: "Не на всех участках с высотой насыпью (более 1,5м) предусмотрены пешеходные ограждения". Пешеходые ограждения предусматиривают в следующих случаях: а) у внешнего края тротуара: 1) на мостовом сооружении; 2) насыпи высотой более 1,5 м; 3) подпорной стене высотой более 1 м; б) на надземных пешеходных переходах...