Яхты

Российские олигархи пытаются спрятать яхты от ареста На яхтах, которые связывают с попавшими под санкции российскими олигархами, начали отключать систему идентификации, чтобы скрыть их местонахождение. Об этом сообщает британская газета The Observer (принадлежит Guardian Media Group). Таким образом бизнесмены пытаются спасти судна от ареста. Издание обнаружило, что с радаров исчезли как минимум шесть суперяхт: 142-метровая Motor Yacht за $300 миллионов бывшего члена советов директоров «Еврохима» Андрея Мельниченко 140-метровая Ocean Victory за $300 миллионов председателя совета директоров Магнитогорского металлургического комбината Виктора Рашникова 82-метровая Alfa Nero за $120 миллионов бывшего члена совета директоров «ФосАгро» Андрея Гурьева 72-метровая Clio за $65 миллионов промышленника Олега Дерипаски 70-метровая Galactica Super Nova за $80 миллионов бывшего президента «Лукойла» Вагита Алекперова 52-метровая My Sky за $40 миллионов предпринимателя Игоря Кесаева Все они отключали идентификационную систему (AIS) более чем на месяц. Журналистам удалось связаться с членом экипажа одной из яхт. Он подтвердил, что им дали указание скрыть данные о местонахождении судна. Дерипаска, Рашников и Мельниченко попали под санкции Великобритании в марте, Гурьев, Алекперов и Кесаев — в апреле. Бизнесменам запретили въезд в страну и пообещали заблокировать активы.

Власти Италии «заморозили» суперяхту «Шехерезада», которая находилась в итальянском порту Марина-ди-Каррара на ремонте. Яхта была спущена на воду в 2019 году, длина ее — 140 метров, а ширина — 24 метра, предположительная стоимость яхты составляет примерно 700 млн долларов. «Шехерезада» — одна из десяти самых крупных яхт в мире. В либеральных кругах владельцем этой яхты считается большой любитель такого вида отдыха, некто "господин Путин", поэтому арест они празднуют как крупную победу. Недавно О. Тиньков в интервью высказал что его дорогая яхта "Ла Дача", на которой он так и не побывал за 3 года, будет продана за 100 мил. дол.

В Германии арестовали яхту российского миллиардера стоимостью 400 млн евро Федеральное управление криминальной полиции Германии арестовало 115-метровую яхту Luna, принадлежащую российскому миллиардеру Фархаду Ахмедову. Судно рассчитано на 18 гостей и 50 членов экипажа. Кто такой Фархад Ахмедов? Бывший владелец газодобывающей компании «Нортгаз» Фархад Ахмедов в 2004-2007гг. был сенатором от Краснодарского края — представлял в Совете Федерации краевую администрацию. При утверждении в заксобрании Кубани он обещал способствовать привлечению инвестиций в экономику региона, а также развивать газораспределительную систему. В феврале 2005 года принадлежащая сенатору компания «Нортгаз» сменила юридический адрес на город Краснодар, чтобы платить налоги в бюджет Кубани. Свои средства он также вкладывал в развитие курорта «Красная Поляна». Ахмедов был первым владельцем курорта «Горки город» и горнолыжного комплекса «Горная карусель», которые строились к Олимпиаде-2014 в Сочи. Как писал журнал Forbes, в 2004-2006 годах он планировал вложить в их развитие около 16 млрд рублей.

Развитие яхтенного туризма в Крыму невозможно без строительства вдоль всего побережья Чёрного моря небольших укрытий для яхт. Такое мнение Крыминформу высказал создатель судостроительной компании «Попилов» (бренд Popilov Yachts), владеющей верфью в Севастополе, Андрей Попилов. «Надо строить боновые укрытия по берегу моря. У нас Чёрное море от Евпатории и до Адлера – практически ровный прямой берег, нет бухт, нет укрытий. Для яхтенного туризма нужны укрытия, чтобы ты мог выйти и, пройдя немного, укрыться в случае изменения погодных условий», – считает он. Попилов уверен, что при наличии на берегу небольших яхтенных укрытий, они будут популярны у владельцев яхт и инвесторов. «Для нашего покупателя нужны яхтенные укрытия, начиная с Евпатории и практически в каждом населенном пункте. Надо строить укрытия и потом уже к этим укрытиям придут инвесторы, которые построят магазинчики, проект яхт, лодок, ремонтные мастерские и так далее. А без этого никто не будет приходить – некуда, голый ровный берег», – сказал Попилов. Владелец судостроительной верфи уверен, что запланированное строительство яхтенной марины в Балаклаве не решит проблему развития яхтенного туризма. «Яхтенная марина в Балаклаве этого не решит. Там можно поставить яхту, выйти на два часа и зайти обратно, все. Развития яхтенного бизнеса не произойдёт, если мы истратим эти миллиарды рублей. Это нерациональное использование государственных денег на развитие яхтенного туризма», – заявил бизнесмен.