Янгтаймеры и классика в Дубае Вот какая сложность купить в Дубае интересную машину в правильном состоянии? Ввоз-то простой: нашел экземпляр в Европе, заплатил $5–10k за доставку и 10% за импорт. Это я к тому, что должно быть много классных старичков в продаже по рыночным ценам. Да вот и нет. Интересных машин (в разных ценовых сегментах) в открытой продаже практически нет. Есть либо очень печальные, либо без прозрачной истории, либо ну оооочень подозрительные. В то же время не всё так плохо. Ведь есть в Дубае компании, специализированные по янгтаймерам/спорткарам с большими шикарными шоурумами. В одном таком салоне, среди Lamborghini Diablo, Porsche Carrera GT и Mercedes-Benz SLS Black Series, присмотрели мы чудную Ferrari F355 Berlinetta. На механике, 1997 год, 34k пробег, отличное состояние кузова/салона, хорошая цена $14 @ 0k. Приехали смотреть. Действительно отличный экземпляр! Сам глава салона показывал машину, хваля ее красивейшими прилагательными за потрясающий сохран и оригинальный окрас кузова. Ну что ж, отвезли машину в профильный сервис, где все феррариводы Дубая обслуживаются (т.к. к местным официалам длинные очереди и такие же длинные чеки). По итогу выкатили целый список недочетов/неисправностей/течей и счет на $30k, если всё менять на новое. Но самое интересное – замеры краски. Вкруг машина во вторичном окрасе. Та-дааааааааам! Вот тебе и вкусная картинка автосалона с громким именем вместе со снобскими восхвалениями его руководителя. От машины отказались. Ну ничего, будем дальше разбираться в рынке! 💡 Проверяем тщательно (не сами) и не доверяем словам продавца. 💡 Привлекаем шарящих экспертов и не жалеем денег на консультации. 💡 Ищем экземпляр подороже, но сразу в отличном состоянии. 💡 Смотрим также экземпляры в Европе/Японии (если машина будет жить в Дубае). #янгтаймеры #дубай
1 год назад