Тест-драйв

Помню, как пять лет назад я крутил у виска, когда мне сказали, что скоро все начнут на электрокарах ездить. Надо признаться, времена действительно меняются – до электрички я еще не созрел, а гибрид хапнул. Вот уже полгода гоняю на Voyah Free. Сомнения, которые были при покупке, помешали получить должное удовольствие от новинки. Но зато сейчас я постепенно все восполняю. Агрегат, конечно, имеет и минусы. О том, что зашло не очень, а что очень, расскажу в статье. + При заряженной батарейке динамика чумовая, особенно в спортивном режиме...

Всем привет! Хочу поделиться отзывом о новичке российского авторынка – седане Geely Preface. Эту модель я рассматриваю в качестве варианта для замены отслужившей свое Камри. На тесте побывал дважды – первый раз один, второй раз с женой. Наши впечатления поделил на пункты: расскажу о главных особенностях модели, о поведении на дороге, какие есть замечания. Может, кто-то для себя найдет здесь полезную информацию. Preface хочется рассматривать. Он получил интересную внешность, в которой прослеживаются...

Полгода назад я побывал на тесте Haval F7 и с тех самых пор мечтаю его купить. Читаю отзывы владельцев, смотрю обзоры от блогеров и завистливым взглядом провожаю кроссоверы в потоке. И когда я уже почти накопил, вот тебе на – бренд выпустил авто второго поколения. Поначалу растерялся, потом друзья настояли – пошли смотреть новинку, сто процентов она еще лучше прежней, а недостающую сумму всегда можно взять в кредит. Я согласился. И пока эмоции свежи, опишу свои впечатления от пройденного тест-драйва...

Что вы цените в автомобиле больше всего? Лично я – комфорт. Мой ежедневный путь на работу занимает около двух часов, и как приятно проводить это время в удобном кресле с вентиляцией и подогревом и слушать чистое звучание из динамиков. Этим всем я обязан EXEED VX. «Китайца» приобрел почти год назад: долго сомневался, так как до этого ездил исключительно на «японцах». Намотал уже 10 тыс. км. Этого времени достаточно, чтобы понять, что за экземпляр мне достался. Давайте все по порядку расскажу. Сиденье водителя длиннее, чем у «японца» и короче, чем у «европейца»...

Я люблю путешествовать. Компанию мне частенько составляют жена, двое детей и собака. В теплое время года любим выбираться на природу с палатками. Раньше добраться до пункта назначения не всегда получалось с комфортом – наш кроссовер, пускай и полноприводный, мог преодолеть далеко не все проблемные участки. Да и электронных опций, которые бы делали дальние поездки более комфортными, не хватало. В конце лета на семейном совете решили – надо менять авто. После долгих мук выбора остановились на рамном внедорожнике Haval H9 с дизелем...

А вы знакомы с китайским премиумом? Я вот познакомился, вчера. Давно хотел увидеть вживую и прокатиться на премиальном Hongqi. Сначала мое внимание зацепила модель HS5, но потом в салоне увидел новичка – кроссовер HS3. Ниже будут фотки и вы поймете, чем меня покорил этот «китаец»! Также перечислю основные особенности, которые мне запомнились. Как мне сказали в салоне, по габаритам новичок – самый компактный в линейке. Но маленьким я его назвать не могу – только в длину он достигает более 4,6 м,...