Дирижабли

После долгого перерыва возвращаюсь к дирижабельной теме. Предыдущие части: Часть 1. В этой части речь про аэродинамическое качество в привязке к аэростатическим аппаратам. Проведение аналогий с другими транспортными средствами. Часть 2. Какое "качество" было у реальных дирижаблей. Часть 3. Итоговая часть про "качество" и место дирижабля среди других летательных аппаратов. Сравнение с трудягой Ан-2. Часть 4. Мысли автора канала о летающих моделях дирижаблей. И немного о заблуждениях и ошибках (да, автор, как и все люди, иногда ошибается...

Часть 7 Прототипы. Получив некоторый опыт в проектировании и строительстве ангара (или, иначе, цеха) под линию витаминно-травяной муки (ВТМ) - про это как нибудь напишу отдельно - и оценив возможную стоимость, понял, что одна из сложностей и трудностей реального дирижабля - эллинг - вполне решаема. Может не непосредственно сейчас, но во вполне обозримом будущем. Кроме того, обширная зона G, отдаленность от базирования различной авиатехники - по самым различным параметром место то же представляется подходящим...

Часть 6. Получив первый опыт моделиста дирижаблей начального уровня - мягкие схемы и оболочки - мне захотелось немного попробовать и посмотреть на жесткую и полужесткую схему. Как известно, основу дирижабля жесткой схемы составляют поперечные жесткие элементы - шпангоуты, и продольные - стрингеры. Про схемы дирижабля немного упоминал в части 4. Есть ряд интересных старых фильмов про строительство дирижаблей, про то как закладывают основу каркаса - шпангоуты. Тут, к слову, стоит сказать, что для шпангоутов...

В предыдущей части я рассказывал про свои "упражнения" с эллинговой темой. Но человек есть существо нетерпеливое, потому ему хочется попробовать все побыстрее, хоть и в самом малом размере. Размер комнатной модели. Но дирижабль - переводится как "управляемый". Моторчики, аккумуляторы или батарейки, управление - для меня чрезмерно сложно и долго. Но у меня остался от игр с Данькой вертолет с инфракрасным управлением. Если сделать соответствующий "пузырь" а вернее баллон аэродинамической формы нужного...

Любой дирижабль начинается с эллинга. Так уж сложилось, и это видимо правильно, что место хранения и обслуживания самолетов называется ангар, а дирижаблей - эллинг. Хотя эллинг это больше морское понятие...

Можно сколько угодно читать интересных книг, статей, смотреть фильмов о дирижаблях и даже изучать серьезные теоретические материалы. Без практики - как расчетной - например попытаться спроектировать небольшой...