ДИАГНОСТИКА MITSUBISHI

Давно меня интересовал, можно ли мою машину подключить к компу. У меня праворукий галант 1997 года выпуска. Колодка обд2 имелась. Даже по нелепой случайности приобрел себе елм-ку, которая не заработала. Потом изучал форумы, читал про k-line адаптеры. Даже были мысли спаять себе опен-порт. Но блин, я ленивый. Дальше мыслей дело не пошло. И вот некоторое время назад на приборной панели поселилась ошибка SRS. Конечно было можно поехать к официалам на сканер, узнать почему ошибка, стереть. Но, тут вспомнились...

Как правило компьютерной диагностикой люди заморачиваются когда видят ошибки или горящий чек. Да и у большинства диагностов вся работа заключается в чтении и стирании ошибок. Но имея полученные параметры можно выявить и другие поломки либо показатели требующие внимания. Причем у разных автомобилей разные особенности, думаю тяжело найти профи диагноста одновременно по всем маркам. Если кратко, на галантах до 2001 года протокол JOBD MUT-II. Это значит что обычные блютуз адаптеры типа ELM327 и им подобные в нашем случае бесполезны...

На Mitsubishi Daimantе первого поколения как и на всех моделях Mitsubishi 1989-1994 г. Устанавливается один 12-контактный диагностический разъем, также на некоторых моделях присутствует дополнительный такой же 12-контактный разъем, но в нем задействовано только три вывода. Основной разъем белого цвета, дополнительный черного. Основной разъем 1 — MPI 2 — EPS 3 — ECS 4 — ABS 5 — ASC 6 — ELC A/T 7 — A/С 8 — SRS 9 — ETACS 10 — DCT 11 — VSS 12 — GND «масса» Дополнительный разъем 1 — TCL 2 — 4WS 6 —...

Привет! Все чаще и чаще встречаются записи об активации скрытых функций ETACS. Внесу и я свои 5 копеек. Заказал шнур J2534 MINI-VCI. Купил, надо испытать! Привел в чувства старый ноут, подготовился, так сказать, к активации. Драйвер XHorse с китайского диска установился без проблем, шнур определился. Скачал программу ETACS Decoder. Итак, запускаем программу, регистрируемся, подключаем шнур в разъем и включаем зажигание. В выпадающем окне выбрал empty и поставил галочку «Автоматический режим». Дальше жмем МЕНЮ->ETACS->Подключить к адаптеру, либо переводим ползунок в положение ON...

Привет! По новым правилам, вступившим в действие у нас в стране, максимальная разрешённая скорость в населенных пунктах — 50км/час. При чем превышение ее на 10 км/час планируют уже считать нарушением ПДД, также планируют значительно увеличить штрафы за превышение скорости и измерять ее в автоматическом режиме. Пока есть время, потихоньку привыкаю к новому скоростному режиму/ Чтобы облегчить себе задачу, активировал себе напоминание о превышении скорости. Функцию активировал при помощи шнура и программы...

Привет! Продолжаем изучать что умеют наши уланы. Ранее уже была успешная попытка активации функций. В этот раз захотелось очень доделать некоторые уже активированные и сделать DRL так называемый евро свет! По порядку. 1. DRL. Для реализации данной функции нам необходима активация и замена реле. В первую очередь приобретаем реле, номерок: 8627A001 Замену описывать не вижу смысла, она простая. Для сравнения вот что стояло: Далее подключаемся через небезызвестную программу, для правки Variant Coding...