Ленский Поход 2025

Лежащий на высоком берегу Лены баркас типа МБС-25 или что-то вроде него, привлек наше внимание, а когда мы увидели его двигатель, были окончательно увлечены техническими обсуждениями. Если честно, такой двигатель я вижу воочию впервые. И он заслуживает того, чтобы написать про него отдельно, как и про систему включения заднего хода этого баркаса. Итак, технари и любители железа, погнали?! На баркасе мы увидели настоящий калоризаторный полудизель. Двигатель был разработан в Англии и по принципу работы схож с дизелем, но и отличается от него довольно серьезно...

После ночной стоянки в ожидании встречи с медведем, нам предстояло найти проход между льдами наверх и подняться на берег, названный нами {землей санникова}. Когда-то здесь было старое якутское поселение, следы которого теряются в истории и тонут среди зарослей кустарника и болот в виде старого заброшенного кладбища, на котором и был похоронен Яков Санников. Но до него нам еще предстояло дойти... Продолжаю рассказ о путешествии по Лене состоявшемся благодаря слегка безумной идее вдохновителя проекта...

Дозаправившись в Жиганске нам предстоял еще один бросок до поселка Кюсюр, куда надо было доставить нашего четвертого члена экипажа, взятого на борт в Якутске. Судовое пассажирское сообщение по Лене в столь удаленные места еще отсутствовало, а Андрею уже надо было готовиться к навигации. Наше путешествие по Лене состоялось благодаря слегка безумной идее вдохновителя проекта Хасана Карагужина, решившего пройти Великие Северные Реки на катере и поддержке завода СТО22-Бийск, не только помогавшего нам...

Сейчас, по прошествии времени и уже не одной поездки после путешествия по Лене из Якутска, все эти красоты природы, окружавшие нас тогда, кажутся каким-то волшебством. Там же, иногда глаз начинал замыливаться и природа немного теряла волшебство, но ни разу за весь маршрут мы не усомнились, что Лена одна из самых красивых рек мира, а пройти по ней на катере стоило, чтобы это осталось в воспоминаниях и было что рассказать. Наше путешествие по Лене состоялось благодаря слегка безумной идее вдохновителя...

Стоящий на вахте Хасан поднял экипаж катера «по тревоге». Его указательный перст смотрел куда-то поверх высокого берега по левому борту. И только чуть присмотревшись мы наконец разобрали стеллу, ознаменовавшую наш переход за Полярный Круг. За спиной осталась 66-я параллель, а впереди надежды на то, что льды и погода позволят нам уйти за «семидесятую». Переход до Жиганска был непростым. Бессонная от комариного нашествия ночь, вынудившего нас сняться с якоря раньше времени и досыпать на ходу. Потом поднялся ветер и волны, прятаться от которых пришлось в тихих протоках...

Добраться в село Бестях, расположенное на одноименной реке, впадающей в одну из проток Лены в Якутии, в случае непогоды или ледохода невозможно без всяких «но» и «если». Связь с цивилизацией — ближайшим крупным населенным пунктом — селом Жиганск возможна только по воде. Чуть дальше в другую сторону — вверх по течению — находится поселок Сангар. И это все, что есть в округе. Наше путешествие по Лене состоялось благодаря слегка безумной идее вдохновителя проекта Хасана Карагужина, решившего пройти...