Старые автобусы

Помните забаву, которая началась на канале несколько дней назад? Ну когда я вам описал некий маршрут на автобусе, снабдив его показаниями одометра. И как вы помните, в прошлый раз одометр нашего виртуального транспортного средства остановился на отметке 43387,6 км. Предположим, что автобус просто высадил одних пассажиров, взял других, после чего отправился уже по новому маршруту в другой областной центр. И там расстояние составило (по кратчайшему варианту) 264 км. И это я там еще галочку поставил - "Избегать платных дорог"...

Ну что, попробуем новую забаву. Не знаю уж, каким образом оказалась у меня в голове такая мысль, но вот как-то она там оказалась. И соответствующая задачка показалась мне почему-то интересной. Ну вот люблю я эту цифровую географию - ничего не могу с собой поделать. И автобусы люблю ) В том числе из тех старых советских времен. Неторопливые, из окон которых зато можно было всё в деталях рассмотреть. Итак, мы с вами на автовокзале одного областного центра. Его главная историческая достопримечательность - это местный Кремль...

Как известно на протяжении последних лет 15 мощность двигателей большей части кроссоверов оценивается примерно в 149-150 л.с. Производители таким образом привлекали внимание к своим моделям, обеспечивая относительно низкую ставку транспортного налога...

Это статья вне какого-либо цикла на канале. Просто попалась информация, которой я решил с вами поделиться, посчитав её интересной. Я впервые столкнулся с соответствующим уровнем автобусного комфорта в 1998 году...