Техничка

Продолжаем знакомство с выпускной системой автомобиля.В прошлой статье мы узнали ,что такое выпускная система и с чем её едят. Примерное время чтения : 1 минута ➡️Выпускной коллектор — это часть выпускной системы автомобиля, предназначенна для сбора выхлопных газов от нескольких цилиндров (обычно от 2 до 6) и перенаправления их в одну трубу. ➡️Принцип работы Выпускной коллектор обычно состоит из нескольких труб, каждая из которых соединена с одним цилиндром двигателя. В конце такта выхлопа выпускного клапана выхлопные газы попадают в коллектор. Он распределяет газы по трубам, которые ведут к глушителю или катализатору. Тепловая защита коллектора обычно обеспечивается использованием нержавеющей стали или других материалов с высокой теплопроводностью. В некоторых коллекторах также устанавливаются датчики кислорода (лямбда-зонды), которые измеряют уровень кислорода в выхлопе для контроля работы катализатора. 🔹Важно отметить, что конструкция и работа выпускного коллектора могут варьироваться в зависимости от типа двигателя и системы выпуска. 🔸Например, в V-образных двигателях используются два коллектора, один для каждого ряда цилиндров. Tronic #выхлопная_система

Продолжаем гулять по основным системам автомобиля. Сегодня поговорим об устройстве выхлопной системы. 🔸Выхлопная система - система выпуска отработанных газов. Включает выпускной коллектор, каталитический конвертер (на современных машинах) и глушитель. 🔸Устройство : выпускной коллектор. катализатор. один или два лямбда-зонда (датчики кислорода). резонатор. глушитель. выхлопная труба. 🔹Принцип работы -> С начала выхлопные газы из двигателя попадают в выпускной коллектор и катализатор. ->Катализатор задерживает вредные вещества и снижает скорость газов. -> Резонатор гасит остаточную часть скорости газов и делает их тише. ->Глушитель гасит остаточную часть скорости газов и делает их ещё тише. -> В выхлопную трубу вылетает тихий и мирный дымок. Также существуют вариации системы выпуска, но общая логика работы всегда одна: максимально снизить скорость потока. #техничка #выхлопная_система Tronic

📝Как работает регулятор давления топлива? 🤖РДТ не управляется с электронного блока, этот элемент системы полностью механический. ➡️Насос закачивает топливо в рампу, из которой оно попадает также в топливную камеру РДТ. Если сила давления превышает жесткость пружины, мембрана начинает перемещаться в сторону вакуумной полости, увлекая за собой клапан. Тогда клапан слива открывается, и часть бензина стекает обратно в бак, а давление в рампе падает. #топливная_система Tronic

Продолжаем наши аккумуляторные дела➡️ 🥶Зима на улице ,кроме того что сейчас надо прогревать мотор нужно прогревать и аккумулятор.В сильный мороз плотность электролита в АКБ снижается, а вместе с ней падают ёмкость и пусковой ток. ⚙️Для того чтобы прогреть аккумулятор надо перед запуском двигателя включить дальний свет фар на пару минут.Температура электролита в порах пластин возрастёт и аккумулятор будет крутить стартер гораздо быстрее. #на_заметку #аккумулятор Tronic

🔋Аккумулятор Для чего нужен? ➡️Аккумулятор в автомобиле играет ключевую роль в запуске двигателя и обеспечении электроэнергией различных систем автомобиля. Он работает по принципу химического источника тока, преобразуя химическую энергию в электрическую. Из чего состоит ? ➡️Автомобильный аккумулятор состоит из двух групп пластин, положительных и отрицательных, разделенных пористыми сепараторами. Пластины погружены в электролит - раствор серной кислоты в воде, который обеспечивает ионный обмен между пластинами и, следовательно, передачу электрического тока. ➡️Как работает ? При включении зажигания автомобиля, аккумулятор начинает производить электроэнергию, которая используется для запуска стартера, приводящего в движение двигатель. После запуска двигателя генератор автомобиля начинает заряжать аккумулятор, восполняя потраченную энергию. ℹ️Аккумулятор также обеспечивает электроэнергией различные системы автомобиля, такие как освещение, аудиосистему, систему климат-контроля, стеклоподъемники и т.д. При движении автомобиля генератор продолжает поддерживать необходимый уровень заряда аккумулятора, а при его разряде происходит автоматическое отключение некоторых потребителей электроэнергии для предотвращения глубокого разряда. ✅Таким образом, автомобильный аккумулятор является важным элементом электрической системы автомобиля и обеспечивает работу двигателя и различных систем при выключенном двигателе. Как подобрать аккумулятор Топ аккумуляторов #техничка #аккамулятор Tronic

Продолжаем гулять по топливной системе автомобиля и доходим до бензонасоса. 🔧Бензонасос — это устройство, предназначенное для перекачки топлива из бензобака в двигатель. 🔹 Он состоит из нескольких основных компонентов: – Электродвигатель — это сердце бензонасоса, которое приводит в движение его рабочие части. – Ротор — это вращающаяся часть насоса, которая создает давление для перекачки топлива. – Статор — это неподвижная часть насоса, на которой закреплен ротор. – Корпус насоса — это металлическая или пластиковая оболочка, внутри которой находятся все рабочие части насоса. – Фильтрующий элемент — это сетка или картридж, который очищает топливо перед его попаданием в насос. – Топливопровод — это система трубок, которые соединяют насос с бензобаком и двигателем. 🔸Как работает бензонасос? Бензонасос работает следующим образом: когда вы включаете зажигание, электродвигатель начинает вращаться, приводя в движение ротор насоса. Ротор создает давление, которое заставляет топливо проходить через фильтрующий элемент и поступать в топливопровод. Затем топливо поступает в двигатель, где оно сгорает и приводит автомобиль в движение. #техничка #топливная_система Tronic